P202A – 还原剂储罐加热器控制电路/开路

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该DTC代码的严重程度如何?

P202A故障代码应视为严重级别,需尽快处理。该故障可能导致SCR系统停用。若未能及时修复触发该代码的故障条件,可能对催化器造成损坏。

该代码的典型症状有哪些?

P202A故障代码可能表现的症状包括:

  • 燃油效率降低
  • 车辆尾气冒黑烟
  • 发动机性能下降
  • 其他SCR相关故障代码

常见触发原因有哪些?

该代码的可能成因包括:

  • 还原剂储罐加热器故障
  • 还原剂储罐加热器控制线路开路或短路
  • SCR控制模块/PCM故障或程序错误

P202A故障排查步骤

诊断P202A代码需要准备:故障诊断仪、数字万用表(DVOM)及对应车型的维修资料。

建议先通过维修资料库查询与车辆年份、品牌、型号、发动机规格、故障代码及症状相匹配的技术服务公告(TBS)。若存在相关公告,可能包含关键诊断线索。

将诊断仪连接至车辆诊断接口,读取所有存储的故障代码与相关冻结帧数据。清除代码前建议记录这些信息,然后进行路试直至PCM进入就绪状态或代码重新触发。

若PCM立即进入就绪状态,说明属于间歇性故障,诊断难度较大。此类情况可能需要等待故障条件恶化才能准确定位。

若代码立即重现,下一步需通过维修资料查询:诊断流程图、连接器针脚图、连接器端视图以及元件测试规程/参数标准。

步骤一
使用DVOM按制造商规范检测还原剂储罐加热器。加热器通常有包裹式或探针式两种类型,实测值超出允许范围的元件应判定为故障件。

步骤二
结合维修资料和DVOM,在系统激活状态下检测还原剂加热回路电压(通常为电瓶电压)。若当前条件无法激活,可通过诊断仪手动激活加热功能。

步骤三
若储罐加热器功能正常,使用DVOM检测保险丝板、PCM及点火开关的输入/输出信号电路。进行万用表检测前需断开所有控制单元连接。

还原剂储罐加热系统专用于柴油发动机车辆及寒冷气候地区

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