可能原因
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
- 进气凸轮轴位置传感器故障
- 凸轮轴位置电磁阀故障
- 发动机机械状态异常
- 气门正时失准
- 进气凸轮轴位置传感器线束开路或短路
- 进气凸轮轴位置传感器电路连接不良
系统说明
凸轮轴位置传感器（CMP）输入用于检测发动机缺火。动力总成控制模块（PCM）还使用CMP传感器信号作为调整燃油喷射正时和点火正时的输入参数。
PCM通过发动机各类传感器获取运行状态信息，并从预设程序中选取最合适的点火正时参数。以下是决定点火正时要求的最关键参数：
– 发动机转速
– 节气门位置（TP）
– 进气量
– 发动机冷却液温度（ECT）
– 爆震传感器（KS）输入信号
维修方法
检查上文所列的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器，确认部件是否损坏，检查连接器插针是否存在断裂、弯折、缩退或腐蚀现象。
故障判定
动力总成控制模块（PCM）检测到实际凸轮轴正时与目标正时存在偏差
潜在症状
- 发动机故障灯常亮（或立即维修发动机警告灯点亮）
- 发动机启动困难