可能原因
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
- 发动机机械状态 – 气门正时失调
- 凸轮轴传感器或曲轴传感器在支架上松动
- 凸轮轴位置传感器故障
- 曲轴位置传感器故障
说明
曲轴位置传感器（CKP）是一个永磁发电机，称为可变磁阻传感器。传感器的磁场由安装在曲轴上的磁阻轮改变，该轮具有七个加工槽，其中6个以60度等间距排列。第七个槽位于某个60度槽后10度处。CKP传感器在曲轴每转一圈时产生七个脉冲。来自10度槽的脉冲称为同步脉冲。同步脉冲用于将点火线圈的点火顺序与曲轴位置同步。CKP传感器通过信号电路和低参考电路连接到动力总成控制模块（PCM）。凸轮轴位置传感器（CMP）由集成在排气凸轮轴齿轮中的齿形磁阻轮触发。CMP传感器在凸轮轴每转一圈时提供6个信号脉冲。磁阻轮的每个凹口或特征尺寸不同，用于识别每个气缸。这意味着CMP和曲轴位置（CKP）信号经过脉冲宽度编码，使动力总成控制模块（PCM）能够持续监控它们的关系。这种关系用于确定凸轮轴执行器的位置，并将其相位控制到正确值。PCM还使用此信号识别每个气缸的压缩冲程，并用于顺序燃油喷射。CMP传感器通过12伏信号和低参考电路连接到PCM。
如何修复
检查上面列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，并查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机灯亮起（或即将维修发动机警告灯）
- 发动机启动困难
- 行驶中发动机熄火