P1284 日产 可能原因
- 空燃比传感器故障 第2排第1个
- 第2排第1个空燃比传感器线束开路或短路
- 第2排第1个空燃比传感器电路电气连接不良
- 燃油压力过低
- 燃油喷射器故障
- 进气系统漏气
如何修复日产P1284故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
故障码检测条件
ECM根据第1个空燃比传感器信号计算出的空燃比信号在特定时间段内持续偏向浓混合气侧。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或立即维修发动机警告灯）
- 可能出现发动机怠速不稳
P1284 日产 含义说明
空燃比传感器是一种双单元平面限流型传感器。空燃比传感器的传感元件是将能斯特浓度电池（传感单元）与传输离子的氧泵电池相结合。其元件内部包含加热元件。
该传感器不仅能够精确测量λ=1的状态，还能测量稀薄和浓混合气范围。通过其控制电子装置，传感器能在较宽的λ范围内（0.7 < λ < 空气）发出清晰连续的信号。
排气成分通过扩散间隙扩散到氧泵电极和能斯特浓度电池处，在此达到热力学平衡。
电子电路通过氧泵电池控制泵电流，使扩散间隙内的排气成分保持恒定在λ=1。因此，空燃比传感器能够通过此泵电流指示空燃比。此外，传感器内部集成有加热元件，可确保所需的工作温度达到700至800摄氏度（1292至1472华氏度）。