P1283 日产MAXIMA 可能原因
- 空燃比传感器故障（第2组1号）
- 空燃比传感器1第2组线路开路或短路
- 空燃比传感器1第2组电路电气连接不良
- 燃油压力过低
- 燃油喷射器故障
- 进气系统漏气
- 空气流量计故障
如何修复P1283故障码？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器针脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。
故障码触发条件
当ECM根据空燃比传感器1（第2组）信号计算出的输出电压在特定时间段内持续偏向稀薄侧时。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或立即检修发动机警告灯）
- 可能出现发动机怠速不稳
P1283 日产MAXIMA 含义说明
空燃比传感器是一种双单元平面限流型传感器。其传感元件由能传输离子的能斯特浓度单元与氧泵单元组合而成，内部包含加热元件。
该传感器不仅能精确测量λ=1的状态，还能检测稀薄和浓稠区间。通过控制电路，传感器能在较宽λ范围（0.7＜λ＜空气）内输出清晰的连续信号。
排气成分通过扩散间隙到达氧泵电极和能斯特浓度单元，在此达到热力学平衡。
电子电路通过控制氧泵单元的泵电流，使扩散间隙内的排气成分保持恒定在λ=1。因此空燃比传感器能通过泵电流指示空燃比。此外，传感器内置加热元件以确保工作温度维持在700-800°C（1292-1472°F）。