P1279 日产 – 第1排第1组空燃比传感器电路响应缓慢

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P1279 日产 可能原因

  • 空燃比传感器故障 第1排第1个
  • 空燃比传感器1组1线束或连接器开路或短路
  • 空燃比传感器1组1电路电气连接不良
  • 燃油压力异常
  • 燃油喷射器故障
  • 进气系统漏气
  • 排气系统泄漏
  • 曲轴箱通风阀故障
  • 空气流量计故障

如何修复P1279日产故障码?

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,查找连接器针脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。

故障码触发条件

ECM根据空燃比传感器1信号计算得出的空燃比信号响应时间(从浓到稀)超出规定范围。

可能症状

  • 发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
  • 可能出现发动机怠速不稳

P1279 日产 含义说明

空燃比传感器是一种双单元平面限流型传感器。其传感元件结合了能传输离子的能斯特浓度单元(传感单元)与氧泵单元,内部包含加热元件。
该传感器不仅能精确测量λ=1的状态,还能检测稀燃和浓燃范围。通过控制电路,传感器能在较宽的λ范围(0.7<λ<空气)内输出清晰的连续信号。
排气成分通过扩散间隙到达氧泵电极和能斯特浓度单元,在此达到热力学平衡。
电子电路通过控制流经氧泵单元的泵电流,使扩散间隙内的排气成分保持恒定在λ=1。因此空燃比传感器能通过泵电流指示空燃比。此外,传感器内置加热元件,可确保工作温度维持在700-800°C(1292-1472°F)。

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