P11B4 可能原因
- 加热氧传感器（HO2S）故障
- 加热氧传感器（HO2S）线束开路或短路
- 加热氧传感器（HO2S）电路电气连接不良
如何修复代码P11B4？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相应线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或发动机即将需要维修的警告灯）
P11B4 含义
还原系统使用两个氮氧化物（NOx）传感器监测发动机排气中的NOx含量。第一个传感器位于涡轮增压器出口，监测发动机的NOx水平。第二个NOx传感器位于选择性催化还原（SCR）和柴油颗粒过滤器（DPF）之间，监测SCR下游的NOx水平。第二个NOx传感器还在DPF再生期间向发动机控制模块（ECM）提供排气氧含量信息。
每个NOx传感器包含一个检测单元、一个泵浦单元和一个加热器。排气样本通过检测单元和泵浦单元之间的扩散间隙。NOx传感器在检测单元上保持恒定的参考电压。传感器内部的电子电路控制通过泵浦单元的泵电流，以维持检测单元的恒定电压。维持检测单元参考电压所需的电流量与排气中的NOx浓度成正比。
ECM通过改变还原剂喷射器的工作周期来调节柴油排气液（DEF）或还原剂的添加量，以响应发动机排气NOx水平的变化。
智能NOx传感器由两个组件组成：NOx模块和NOx传感器元件，它们作为一个整体进行维护。NOx模块检测NOx传感器的电路或性能状况。智能NOx传感器模块通过串行数据线将状况传达给ECM。当从NOx传感器模块接收到串行数据消息时，ECM会设置诊断故障码（DTC）。