这是什么意思？
诊断故障码（DTC）P037F是适用于配备预热塞的OBD-II车辆（柴油发动机车辆）的动力总成通用代码。
涉及的品牌包括但不限于：福特、道奇、马自达、大众、Ram、GMC和雪佛兰。虽然是通用代码，但维修步骤可能因车辆品牌、型号和发动机而异。此代码在福特车辆上似乎更为常见。
预热塞及其电路负责在冷启动前在燃烧室中产生热量。它们的工作原理类似于炉灶加热元件，并且至关重要，因为柴油发动机使用压缩而不是火花塞来点燃燃油/空气混合物。
当发动机控制模块（ECM）检测到预热塞电路中的电气值异常时，会设置P037F代码。大多数情况下，这是电气问题，尽管一些机械问题也可能影响该电路。
此代码与P037D和P037E代码密切相关。
代码P037F的严重性
此代码的严重性为中等，但在某些情况下可能很严重。例如，如果您居住在气温非常寒冷的地区，使用故障预热塞反复冷启动可能会导致发动机内部损坏。
代码P037F的症状
以下迹象可能表明存在此代码：
- 冷天启动困难
- 启动时发动机异响
- 发动机性能差
- 发动机缺火
- 燃油消耗增加
代码P037F的可能原因
导致此问题的原因可能有多种：
- 线束断裂或损坏
- 保险丝熔断或故障
- 预热塞故障
- ECM问题
- 连接器或插针损坏（腐蚀、过热等）
代码P117E 奥迪：氧传感器问题
可能原因
- 氧传感器故障
- 氧传感器线束开路或短路
- 氧传感器电路电气连接不良
- 气缸缺火
- 空燃比过浓或过稀
如何修复代码P117E 奥迪？
- 检查上述可能原因。
- 目视检查线束和连接器。
- 查找损坏的部件。
- 检查连接器插针：不应断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起发动机警告灯）
代码P117E 奥迪的含义
发动机控制模块（ECM）监控第4排的氧传感器。当第4排的氧传感器不符合出厂规格时，它会设置OBDII代码。
故障排除步骤
1. 检查技术服务公告（TSB）
在进行任何诊断之前，请查阅您车辆的技术服务公告。已知的修复程序可以为您节省不必要的时间和费用。
2. 所需工具
处理电路时，建议备有以下工具：
- OBD代码读取器
- 万用表
- 套筒和棘轮扳手套装
- 螺丝刀套装
- 车间抹布/毛巾
- 蓄电池端子清洁剂
- 车辆维修手册
3. 安全提示
- 在进行任何操作前让发动机冷却
- 挡住车轮以防止意外移动
- 佩戴个人防护装备（PPE）
4. 诊断与维修
步骤1：目视检查
- 打开发动机盖，闻一下是否有烧焦味。
- 查找熔化的电线或损坏的保险丝盒。
- 检查接地连接（腐蚀、连接不良）。
步骤2：检查线束
- 沿着预热塞线束查找损坏。
- 检查线束可能与发动机或其他部件摩擦的区域。
步骤3：检查导线导通性
- 如果可能，断开预热塞线束，并使用万用表测试导通性。
- 如果您的车型无法进行此操作，请转到下一步。
步骤4：测试电路
- 查阅制造商关于预期电压值的规格。
- 使用万用表测试相关电路。
步骤5：测试预热塞
- 断开预热塞线束。
- 将万用表置于电压模式，将一根表笔放在蓄电池正极端子上，另一根表笔放在每个预热塞的尖端。
- 电压应与蓄电池电压相同。不同的值表示预热塞有问题。
- 在执行此测试前，请务必查阅制造商信息。
结论
代码P037F和P117E分别表示影响预热塞电路和氧传感器的问题。精确的诊断和仔细的检查对于避免发动机损坏和确保其正常运行至关重要。