P1166 2004 日产千里马 – 第2排加热氧传感器电压最低监测

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P1166 2004 日产千里马 可能原因

  • 后氧传感器故障(加热型氧传感器2)
  • 进气系统漏气
  • 后加热型氧传感器2线束开路或短路
  • 后加热型氧传感器2电路接触不良
  • 燃油压力异常
  • 喷油嘴故障

如何修复P1166故障码(2004款日产千里马)?

首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏部件,检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀现象。

技术说明

更换后氧传感器通常可解决问题

可能症状

  • 发动机故障灯亮起
  • 燃油消耗量过高
  • 排气冒烟严重

P1166故障码含义解析(2004款日产千里马)

位于三元催化转化器(排气歧管)后方的2号加热型氧传感器(后氧传感器)用于监测各排气歧管的排气含氧量。为实现最佳催化效率,空燃比需维持在接近理想理论空燃比的状态。加热型氧传感器在理论空燃比附近会产生电压突变。发动机控制模块通过调整燃油喷射时间,使空燃比维持在接近理论值的范围。该传感器根据排气含氧量产生0.1-0.9V的电压信号:当排气含氧量升高时,空燃比偏稀,ECM在传感器电压低于0.45V时判定为稀混合气;当排气含氧量降低时,空燃比偏浓,ECM在传感器电压高于0.45V时判定为浓混合气。

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