P1157 林肯 可能原因
- 排气泄漏
- 加热型氧传感器2（下游），第2排故障
- 加热型氧传感器2线束，第2排开路或短路
- 加热型氧传感器2电路电气连接不良，第2排
- 燃油压力异常
- 燃油喷射器故障
如何修复P1157林肯故障码?
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1157 林肯 含义说明
加热型氧传感器2（下游）位于三元催化转化器（排气歧管）后方，监测各排气侧的排气氧含量。为实现催化转化器最佳工作状态，空燃混合比需维持在接近理想化学计量比。HO2S2输出电压在化学计量比附近会发生突变。动力总成控制模块通过调整燃油喷射时间使空燃比接近化学计量比。HO2S2根据排气氧含量产生0.1-0.9V电压信号。当排气氧含量升高时，空燃比变稀。PCM在HO2S2电压低于0.45V时判定为稀混合气。当排气氧含量降低时，空燃比变浓。PCM在HO2S2电压高于0.45V时判定为浓混合气。