故障代码P1153：问题与解决方案
P1153代码含义
P1153代码与加热型氧传感器（HO2S），第2排传感器1相关。
动力总成控制模块（PCM）会在100秒内监测加热型氧传感器的活动状态。在此期间，系统会统计传感器在浓混合气与稀混合气之间切换的次数。
- 稀转浓切换发生在传感器电压从低于300mV升至高于600mV时
- 浓转稀切换发生在传感器电压从高于600mV降至低于300mV时
若传感器响应异常或切换次数不足，PCM会触发P1153故障码。
常见症状
- 发动机故障灯亮起（或”立即维修发动机”警告灯）
- 燃油消耗量异常增高
- 可能出现点火缺缸
- 发动机性能下降
潜在原因
- 加热型氧传感器（HO2S）故障（第2排，传感器1）
- 传感器线束开路或短路
- 传感器电路电气连接不良
P1153代码修复方法
- 目视检查线束及相关连接器
- 检查受损部件（烧蚀导线、熔化绝缘层等）
- 检测连接器是否存在针脚断裂、弯曲、脱出或腐蚀
- 使用万用表检测氧传感器电压：
- 发动机运行时确认电压是否在0.1V至0.9V区间波动
- 若电压持续停滞不动，可能传感器已损坏
- 必要时更换加热型氧传感器
若完成上述检查后问题仍然存在，建议由专业技术人员进行深度诊断。