故障代码 P1153：问题与解决方案
P1153代码含义
P1153 代码与加热型氧传感器（HO2S），第2排传感器1相关。
动力总成控制模块（PCM）会在100秒内监测加热型氧传感器的活动。在此期间，它会计算传感器从浓混合气状态切换至稀混合气状态（或反向切换）的次数。
- 从稀到浓的切换发生在传感器电压从低于300 mV升至超过600 mV时。
- 从浓到稀的切换发生在传感器电压从超过600 mV降至低于300 mV时。
若传感器响应异常或切换次数不足，PCM会触发P1153代码。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或“立即维修发动机”警告灯）。
- 燃油消耗过量。
- 可能出现缺火现象。
- 发动机性能下降。
潜在原因
- 加热型氧传感器（HO2S）故障（第2排，传感器1）。
- 传感器线束断路或短路。
- 传感器电路电气连接不良。
如何修复P1153代码？
- 目视检查线束及相关连接器。
- 检查损坏部件（烧蚀导线、熔化绝缘层等）。
- 检测连接器是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀的插针。
- 用万用表测试氧传感器电压：
- 发动机运行时确认电压是否在0.1V至0.9V区间波动。
- 若电压保持固定值，传感器可能已损坏。
- 必要时更换加热型氧传感器。
若完成上述检查后问题仍然存在，可能需要由专业技术人员进行深度诊断。