气缸温度传感器检测到发动机过热状态

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P1299故障码的可能原因有哪些?

  • 冷却液液位过低
  • 节温器故障
  • 气缸盖温度传感器故障
  • 气缸盖温度传感器线束开路或短路
  • 气缸盖温度传感器电路电气连接不良
 

如何修复P1299故障码?

首先检查上面列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,并查找连接器针脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。

 

P1299故障码的可能症状有哪些?

  • 检查发动机灯亮起
 

P1299故障码是什么意思?

气缸盖温度传感器是一种热敏电阻装置,其电阻值随温度变化。热敏电阻的电阻随温度升高而降低,随温度降低而升高。变化的电阻会影响传感器两端的电压降,并向动力总成控制模块提供与温度相对应的电信号。
气缸盖温度传感器安装在铝制气缸盖中,用于测量金属温度。该传感器可以提供全面的发动机温度信息,并可用于推断冷却液温度。如果气缸盖温度传感器向PCM传输过热状态,PCM会根据传感器信息启动故障安全冷却策略。冷却系统问题(如冷却液液位过低或冷却液泄漏)可能导致过热,进而可能对发动机主要部件造成损坏。PCM同时利用气缸盖温度传感器和故障安全冷却策略,通过启用发动机空气冷却和后备能力来防止损坏。
该诊断故障码表示气缸盖温度传感器检测到发动机过热状况。一种称为故障安全冷却的故障模式效应管理策略已被激活以冷却发动机。

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