P0BB9 可能原因
- 混合动力/电动汽车蓄电池故障
- 混合动力/电动汽车蓄电池接口控制模块故障
含义说明
如何修复代码P0BB9
检查上文列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件，查找连接器针脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。
P0BB9 症状
可能症状
发动机故障灯点亮（或立即维修发动机警告灯）
P0BB9 技术解析
混合动力/电动汽车蓄电池包含288个电芯。每三个电芯并联焊接成一组，整个混动/EV蓄电池组共有96个电芯组。这些电芯组通过串联方式连接，每个独立电芯组的额定电压为3.7V，系统标称直流电压为355V。电芯还分为三个模块：前90个电芯/30个电芯组构成蓄电池模块一（邻近发动机舱盖，包含第67至96号电池）；模块二位于模块一后方，由72个电芯/24个电芯组构成（含第43至66号电池）；模块三为剩余126个电芯/42个电芯组（含第1至42号电池）。这三个蓄电池模块均为可单独维修的组件。
蓄电池能量控制模块通过四个混动/EV蓄电池接口控制模块监测96个电池组的电压。每个电芯组均连接电压检测电路，这些检测电路终端位于蓄电池模块顶部的连接器。可维修的辅助蓄电池线束将该连接器与同样位于模块顶部的混动/EV蓄电池接口控制模块相连。接口控制模块对电压读数进行编码后，通过蓄电池控制线束传输至能量控制模块。蓄电池模块一和二各配备一个接口控制模块，模块三则配备两个接口控制模块。这些接口控制模块、蓄电池能量控制模块线束、辅助蓄电池线束及蓄电池能量控制模块均属可维修部件。
当故障条件出现时，蓄电池能量控制模块会进行判定。系统诊断状态通过串行数据从蓄电池能量控制模块传输至混动/EV动力总成控制模块2，后者作为故障代码诊断信息的主控制器。