P0A85 可能原因
- 电池冷却风扇组件故障
- 电池冷却风扇组件线束开路或短路
- 电池冷却风扇组件电路电气连接不良
- 集成继电器故障
- 智能电池单元故障
- 电源管理ECU控制故障
含义说明
如何修复P0A85故障码
检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。
P0A85 可能症状
发动机故障灯亮起（或立即维修发动机警告灯）
P0A85 技术原理
冷却空气从后排座椅右侧入口流入，通过进气管流向行李厢右侧表面的电池鼓风机。此外，冷却空气通过进气管（连接电池鼓风机组件与高压电池组右上表面）流向高压电池组。
冷却空气在高压电池模块之间自上而下流动。完成对模块的冷却后，从高压电池组右下表面排出。
排出的空气经过行李厢右侧的排气管，被排放到座舱内以及车辆外部。
电池计算机使用电池温度传感器来检测高压电池组的温度。基于此检测结果，电池ECU控制电池风扇组件。（因此当高压电池温度达到预定水平时，电池鼓风机组开始工作。）
电池冷却风扇组件的转速由电源管理控制ECU控制。当电源管理控制ECU的FCTL端子激活电池风扇继电器时，电池冷却风扇组件获得供电。电源管理控制ECU向电池冷却风扇组件发送控制信号（SI），以获得与高压电池温度相对应的风扇转速。施加到电池冷却风扇组件的电压（VM）信息通过串行通信作为监控信号发送至电源管理控制ECU，通过OBDII代码P0A85 – 混合动力电池组1冷却风扇控制电路电压过高