混合动力电池组1冷却风扇控制电路P0A84

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P0A84 可能原因

  • 电池冷却风扇组件故障
  • 电池冷却风扇组件线束开路或短路
  • 电池冷却风扇组件电路电气连接不良
  • 熔断器集成继电器
  • 智能电池单元
  • 电源管理ECU控制模块

这意味着什么?

如何修复P0A84故障码

检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、脱出或腐蚀。

P0A84

可能症状

发动机警告灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
P0A84含义说明
冷却空气从后排座椅右侧进口流入,通过进气管流向行李厢右侧表面的电池鼓风机。此外,冷却空气通过进气管(连接电池鼓风机组件与高压电池组右上表面)流向高压电池组。
冷却空气在高压电池模块间自上而下流动。完成对模块的冷却后,从高压电池组右下表面排出。
排出空气通过行李厢右侧表面的排气管,被排放至车厢内及车辆外部。
电池计算机使用电池温度传感器检测高压电池组温度。基于检测结果,电池ECU控制电池风扇组件。(因此当高压电池温度达到预定值时,电池鼓风机组便会启动。)

电池冷却风扇组件的转速由电源管理控制ECU调控。当电源管理控制ECU的FCTL端子激活电池风扇继电器时,电池冷却风扇组件即获得电力供应。电源管理控制ECU向电池冷却风扇组件发送控制信号(SI),以获得与高压电池温度相对应的风扇转速。施加至电池冷却风扇组件的电压(VM)信息,通过串行通信以监控信号形式发送至电源管理控制ECU
OBDII故障码P0A84 – 混合动力电池组1冷却风扇控制电路低电平

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