P0875变速箱压力传感器电路故障

变速箱油压传感器故障代码P0875详解

该动力总成/发动机诊断通用代码适用于所有配备OBD-II的发动机，但在部分道奇/克莱斯勒/吉普、通用汽车和丰田车型中出现频率较高。

变速箱油压传感器通常安装在变速箱内部的阀体侧面，有时也可能直接固定在变速箱壳体外部。

TFPS将机械变速箱压力转换为电信号，传递给动力总成控制模块或变速箱控制模块。通常PCM/TCM会通过车辆数据通信总线将此信息共享给其他控制器。

当传感器输入信号与PCM/TCM存储的正常工作电压参数不匹配时，即会触发该故障码。变速箱内部机械故障也可能引发此问题。

故障严重程度取决于发生故障的具体电路。由于属于电气故障，PCM/TCM可在一定程度上进行补偿。若变速箱采用电子控制，可能出现换挡逻辑改变。

建议首先查询特定车型的技术服务公告，制造商可能已发布针对已知问题的解决方案，可节省诊断时间与成本。

初步检查
定位变速箱上的TFPS传感器，仔细检查连接器与线束是否存在磨损、裸露、烧蚀或熔化现象。分离连接器检查端子是否烧蚀或腐蚀，必要时使用电子接触清洁剂处理。
电路测试
使用诊断工具清除故障码后测试是否复现。若故障持续，需进行以下检测：
- 断开传感器连接器，用数字万用表测量信号端与接地端电压
- 对照制造商规范验证电压值（通常为12V或5V）
- 晃动线束观察读数变化，异常时需检修线路或更换控制模块
传感器测试
使用欧姆表测量传感器电阻值，对比制造商提供的标准参数。测试时晃动连接器观察阻值变化，读数不稳定即需更换传感器。

若完成所有测试仍显示P0875代码，极可能是TFPS传感器失效。但在更换传感器前，不能完全排除PCM/TCM故障或变速箱内部机械问题的可能性。更换控制模块后必须进行专业编程校准，建议不具备专业设备的车主寻求资深汽车诊断师协助。