这是什么意思？
该诊断故障码（DTC）是通用型动力总成代码，适用于许多OBD-II车辆（1996年及更新款）。这可能包括但不限于梅赛德斯-奔驰、捷豹、路虎、福特、沃尔沃、斯宾特等车型。虽然是通用代码，但具体维修步骤会因年份、品牌、车型和动力总成配置而异。
若车辆记录到P0814代码，表明动力总成控制模块（PCM）检测到变速箱档位显示电路存在故障。此类故障码仅适用于自动变速箱车辆。
变速箱控制模块（TCM）可能是独立模块或PCM的组成部分。变速箱档位显示传感器通常集成在空档安全开关中，由换档轴驱动并向PCM及仪表板控制模块（IPCM）提供电压信号，反映当前选择的特定档位。PCM通过监控发动机和变速箱的各项输出来判断档位显示传感器是否处于正确位置，同时持续监测传感器电路电压是否在设定参数范围内。
当PCM检测到车辆运行状态与档位显示传感器输入的档位选择不匹配，或电路电压超出允许范围时，将记录P0814代码并点亮故障指示灯（MIL）。可能需要多次点火循环（伴随故障）才会触发MIL指示灯。
该故障码的严重程度如何？
P0814代码表明存在严重电路故障或机械故障。无论何种情况，导致此类代码存储的故障条件都应尽快修复。
该故障码的典型症状有哪些？
P0814故障码可能表现的症状包括：
- 档位指示灯（位于仪表板或中控台）失灵
- 档位指示灯显示错误档位
- 无法启动或变速箱挂挡时发动机启动
- 可能不显现任何症状
常见触发原因有哪些？
可能原因包括：
- 变速箱档位显示传感器故障
- 传感器电路短路或断路
- 档位指示灯损坏或故障
- PCM模块故障或程序错误
P0814故障码排查步骤
诊断P0814代码需要配备诊断扫描仪、数字万用表（DVOM）及车型专用维修资料。
可通过车辆资料查询与车型年款、品牌型号、发动机规格、故障码及症状相匹配的技术服务公告（TSB），这些公告可能提供关键诊断信息。
使用诊断扫描仪（连接车辆诊断接口）读取所有存储故障码及相关冻结帧数据。建议在清除代码前记录这些信息，然后进行路试直至PCM进入就绪模式或故障码重新出现。
若PCM进入就绪模式，说明属于间歇性故障，诊断难度较大。此时可能需要等待故障条件恶化才能准确定位。
若故障码立即重现，下一步需查阅车辆资料中的诊断流程图、连接器引脚图、连接器端视图及部件测试规程/规格。
步骤一
使用数字万用表检测变速箱档位显示传感器或空档安全开关的电压、接地及信号输出。该传感器的输入输出电路通常采用参考电压（行驶档位）或接地（驻车/空档）模式。
步骤二
若系统电路正常，使用数字万用表测试档位显示传感器性能。对不符合系统规格的传感器进行更换。此类故障码多数由传感器本身失效引起。