变速箱油压传感器故障码P0845详解
故障码定义
该动力总成/发动机通用诊断码适用于所有配备OBD-II系统的车辆（包括但不限于日产、道奇、克莱斯勒、本田、雪佛兰、GMC、丰田等品牌），但在日产车型上最为常见。
变速箱油压传感器通常安装在变速箱内部的阀体侧面，有时也可能直接固定在变速箱壳体外部。
工作原理
TFPS传感器将机械油压转换为电信号，传输给动力总成控制模块或变速箱控制模块。PCM/TCM通常会通过车辆数据通信总线与其他控制器共享这些信息。
当传感器”B”回路输入信号与PCM/TCM存储的正常工作电压不匹配时，即会触发此故障码。变速箱内部机械故障也可能引发该问题。具体车辆的”B”回路定义请参考相应维修手册。
相关故障码系列：
- P0846 变速箱油压传感器B回路范围/性能问题
- P0847 变速箱油压传感器B信号过低
- P0848 变速箱油压传感器B信号过高
- P0849 变速箱油压传感器B回路间歇性故障
严重程度与症状表现
故障严重程度取决于具体故障回路。由于属于电气故障，PCM/TCM可能进行部分补偿。若变速箱采用电子控制，可能出现换挡逻辑改变。
常见症状包括：
- 发动机故障灯常亮
- 换挡品质异常
- 车辆限速模式（仅能在2挡或3挡行驶）
潜在故障原因
- TFPS传感器信号回路开路（可能）
- TFPS传感器信号回路对电源短路（可能）
- TFPS传感器信号回路对地短路（可能）
- TFPS传感器本身故障（较常见）
- 变速箱内部机械问题（可能）
- PCM模块故障（较罕见，更换需专业编程）
诊断与维修指南
初步检查
建议首先查询车辆技术服务公告，可能存在厂家发布的已知解决方案，可节省诊断时间与成本。特别注意是否伴随供电相关故障码或多组压力传感器代码，这些可能是引发P0845的根本原因。
外观检查
定位TFPS传感器后，仔细检查连接器与线束是否存在：
- 磨损/擦伤痕迹
- 线芯裸露
- 烧蚀或塑料熔化
- 端子腐蚀（特别是外置传感器）
必要时使用电子接触清洁剂和塑料刷清理端子，干燥后涂抹专用电介质润滑脂。
电气测试
清除故障码后若代码复现，需进行以下检测：
- 断开传感器连接器，使用数字万用表检测信号端与接地端电压（点火开关开启），应符合厂家规定的12V或5V标准
- 晃动线束观察电压波动，异常则检修供电/接地线路或PCM/TCM
- 通过欧姆表测量传感器电阻值，对比厂家标准参数（无压力状态）
- 测试时晃动连接器，电阻读数不稳定则更换TFPS传感器
最终判断
若以上检测均正常但故障持续，表明TFPS传感器需要更换。在更换传感器前，不能完全排除PCM/TCM故障或变速箱内部机械问题的可能性。建议不具备专业设备的车主寻求资深技师帮助，注意更换PCM/TCM需进行专业编程匹配。