这是什么意思？
该动力总成诊断通用异常代码（DTC）通常适用于配备OBD-II且装有变速箱油液位传感器的车辆。涉及的汽车品牌包括但不限于通用、雪佛兰、福特、道奇、公羊、丰田、现代等。此故障码较为罕见。
变速箱油液位传感器（TFL）用于在油液位过低时点亮仪表盘上的警示灯。
当油液位处于可接受范围时，开关会接地。当变速箱油液低于预定液位时，开关断开，仪表盘将显示“变速箱油液位过低”警告。
TFL传感器从PCM接收参考电压。PCM监控电路，当检测到开关断开时，会触发仪表盘上的低油液位警告。
当PCM检测到变速箱油液位过低时，会设置P070F故障码。相关故障码包括P070A、P070B、P070C、P070D和P070E。
故障码严重程度及症状
该变速箱故障码的严重程度为中度至严重。某些情况下，此故障码及相关代码可能表明变速箱油液位过低，若不及时处理可能导致变速箱损坏。建议尽快处理此故障码。
P070F故障码可能出现的症状包括：
变速箱油液位过低警示灯亮起
发动机检查警示灯
变速箱性能问题
该DTC故障码的常见原因
可能原因
包括：
变速箱油液位传感器故障
变速箱油液位过低（极大概率）
线路问题
PCM故障
诊断与维修流程
首先按照制造商建议检查变速箱油液位及状态。随后检查变速箱油液位传感器及相关线束，注意查找连接松动、线路损坏等问题。若发现损坏，需进行必要维修，清除故障码后观察是否重新出现。接着查阅相关技术服务公告（TSB）。若未发现异常，则需进行系统分步诊断。
由于不同车辆的检测方式存在差异，以下为通用化流程。如需精确测试系统，请参考制造商提供的诊断流程图。
检查线路
进行下一步前，建议查阅原厂线路图以确认线束对应关系。Autozone网站提供多种车辆的免费在线维修手册，ALLDATA则提供单车辆订阅服务。
检查电路参考电压侧
接通点火开关，使用数字万用表调至直流电压档检测PCM的参考电压（通常为5V或12V）。操作时将万用表负极引线接地，正极引线连接线束侧连接器的传感器B+端子。若无参考信号，将万用表调至欧姆档（关闭点火开关），在TFL的参考电压引脚与PCM的参考电压引脚之间进行测量。若万用表显示超量程（OL），说明PCM与传感器间存在开路，需定位并修复。若显示具体数值，则线路导通正常。
若至此一切正常，需确认PCM供电情况。操作时接通点火开关，将万用表调至直流电压档，正极引线连接PCM参考电压端子，负极引线接地。若PCM无参考电压输出，则PCM可能存在故障。但PCM故障概率较低，建议至此重新核查所有操作步骤。
检查电路接地侧
关闭点火开关，使用数字万用表调至欧姆档检测导通性。将万用表连接变速箱油液位传感器的接地端子与底盘接地之间。若显示具体数值则导通正常，若显示超量程（OL）则PCM与传感器间存在开路，需定位并修复。
检查传感器
若所有检测均正常，则传感器可能存在故障。检测时关闭点火开关，将万用表调至欧姆档，断开变速箱油液位传感器连接器，将万用表连接传感器端子。若显示超量程（OL），说明传感器内部开路，需予以更换