这是什么意思？
该诊断故障码（DTC）是动力总成通用码，意味着它适用于所有配备OBD-II系统的车辆。虽然是通用码，但具体维修步骤可能因品牌/车型而异。
这是动力总成系统中传动子系统的一个通用诊断故障码（DTC）。它属于B类代码，意味着动力总成控制模块（PCM）或变速箱控制模块（TCM）不会立即点亮发动机故障灯，除非该故障码的触发条件在连续两次钥匙循环（开关-关开）中都出现。
PCM/TCM通过变速箱档位传感器（有时称为抑制开关）来识别换挡杆所处的档位位置。故障码定义本身说明了触发该代码的问题：档位传感器信号未持续存在或间歇性丢失。
症状
与故障码严重程度
在第二次钥匙循环后，PCM/TCM将点亮发动机故障灯并强制变速箱进入“跛行模式”或“安全模式”。会出现明显的动力损失，在完全静止状态下起步时尤为明显。在此模式下，变速箱会以三档起步，这对变速箱内部离合器非常不利。
根据经验，这可能导致变速箱内部严重损坏，因此应尽快修复。在完成维修前请避免使用车辆。
成因
可能触发此故障码的原因包括：
变速箱档位传感器故障
线路故障
（较少见）PCM或TCM故障
诊断与维修流程
变速箱档位传感器从点火开关接收12伏电压信号，然后根据档位位置通过相应电路向PCM/TCM发送12伏信号。
当PCM/TCM未接收到信号时会触发P0709故障码。使用具备实时数据读取功能的扫描工具是诊断此DTC最准确的方法，但若无法获取该设备，可通过数字万用表（DVOM）检查以下项目。根据经验，间歇性信号问题最常见的原因与线路相关。
针对这种情况，应首先对变速箱档位传感器线束及传感器连接器内部触点进行细致彻底的目视检查。若检查中发现任何异常，修复问题后清除故障码并路试车辆。如果DTC再次出现，将DVOM调至电压档，在PCM/TCM端探测相应电路，同时“晃动”通往档位传感器的线束。若万用表未显示间歇性电压丢失，则可怀疑是档位传感器本身故障。
相关变速箱档位传感器故障码：P0705、P0706、P0709、P0709与P0709