故障代码P0693详解
代码含义解析
这是适用于1996年后所有新款车辆的通用动力总成诊断故障码（DTC），具体维修步骤可能因品牌/车型而异。
发动机散热器冷却风扇由电机驱动，这些电机的启停由动力总成控制模块（PCM）根据发动机冷却液温度传感器（ECT）的读数进行控制。当ECT达到预设温度时，PCM会启动风扇；当ECT冷却至预设温度时，PC…
Read more....分类： P0600 à P0699
P0694 冷却风扇2继电器控制电路电压高
故障代码P0694详解
代码含义解析
这是适用于1996年后大多数车辆的通用诊断故障码（DTC），具体维修步骤可能因品牌/车型而异。
发动机散热器冷却风扇由电机驱动，这些电机的启停由动力总成控制模块（PCM）根据发动机冷却液温度传感器（ECT）的读数进行控制。当ECT达到预设温度时，PCM会启动风扇；当ECT冷却至预设温度时，PCM则会关闭…
Read more....P0695冷却风扇3继电器控制电路故障
故障码P0695详解：冷却风扇控制电路故障
代码定义
这是适用于1996年后所有新款车辆的通用动力总成诊断故障码（DTC），具体维修步骤可能因品牌/车型而异。
用于冷却发动机散热器的风扇由电机驱动。这些电机的启停由动力总成控制模块（PCM）根据发动机冷却液温度传感器（ECT）的读数进行控制。当ECT达到预设温度时，PCM会启动风扇；当ECT…
Read more....P0696冷却风扇3继电器控制电路故障
故障代码P0696详解
代码含义解析
这是适用于1996年后大多数车辆的通用诊断故障码（DTC），具体维修步骤可能因品牌/车型而异。
用于冷却发动机散热器的风扇由电机驱动，这些电机的启停由动力总成控制模块（PCM）根据发动机冷却液温度传感器（ECT）的读数进行控制。当ECT达到预设温度时，PCM会启动风扇；当ECT冷却至预设温度时，PCM则…
Read more....传感器C基准电压电路开路
故障码P0697详解：含义、症状与诊断修复指南
故障码定义解析
P0697是车载诊断系统（OBD-II）的通用动力总成故障码，适用于所有配备OBD-II的车型。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车辆品牌/型号进行调整。
当检测到P0697故障码时，表明动力总成控制模块（PCM）在特定传感器回路（标记为”C”）中检测到开路故障。在OBD-…
Read more....传感器C基准电压电路低
故障码P0698详解：含义、症状与修复指南
代码含义解析
该诊断码（DTC）属于动力总成通用代码，适用于所有配备OBD-II系统的车辆。虽然是通用代码，但具体维修步骤需根据车辆品牌/型号进行调整。
当OBD II车辆存储P0698代码时，表明动力总成控制模块（PCM）检测到被标记为“C”的传感器参考电压信号过低。该传感器通常与自动变速箱、分…
Read more....P0699传感器C参考电压电路电压过高
故障码P0699详解：含义、症状与诊断指南
核心定义解析
该诊断码（DTC）属于动力总成通用代码，适用于所有配备OBD-II系统的车辆。虽然是通用代码，但具体维修步骤需根据车辆品牌/型号进行调整。
当检测到P0699故障码时，表明动力控制模块（PCM）在标记为“C”的传感器参考电压电路中侦测到电压过高现象。根据经验，该传感器通常与自动变速箱…
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P069A 第9缸预热塞电路电压低
故障代码P069A详解：含义、症状与诊断方法
代码定义解析
该动力总成诊断故障码（DTC）适用于大多数符合OBD-II标准的车辆，包括但不限于大众、保时捷、福特、丰田、通用、雪佛兰、吉普、克莱斯勒、道奇、RAM等品牌。
当系统存储P069A代码时，表明动力控制模块（PCM）检测到第9缸预热塞控制电路存在低电压状况。建议通过专业车辆资料库确认…
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P069B 9缸预热塞电路电压高
故障码P069B详解：含义、症状与诊断步骤
故障码定义
该动力总成诊断故障码（DTC）适用于大多数符合OBD-II标准的车辆，包括但不限于吉普、克莱斯勒、宝马、丰田、大众、道奇、公羊、福特、雪佛兰、马自达等品牌。
当系统记录P069B故障码时，表明动力控制模块（PCM）检测到第9缸预热塞控制电路存在电压过高的情况。具体气缸位置需根据车辆年份…
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P069C-10缸预热塞电路低
故障码P069C详解：含义、症状与诊断步骤
代码定义解析
该动力总成诊断故障码（DTC）适用于大多数符合OBD-II标准的车辆，包括但不限于大众、保时捷、福特、丰田、通用、雪佛兰、吉普、克莱斯勒、道奇、RAM等品牌。
当系统记录P069C代码时，表明动力控制模块（PCM）检测到第10缸预热塞控制电路存在电压过低的情况。请通过专业车辆资料库确…
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