故障代码P0694详解
代码含义解析
这是适用于1996年后大多数车辆的通用诊断故障码（DTC），具体维修步骤可能因品牌/车型而异。
发动机散热器冷却风扇由电机驱动，这些电机的启停由动力总成控制模块（PCM）根据发动机冷却液温度传感器（ECT）的读数进行控制。当ECT达到预设温度时，PCM会启动风扇；当ECT冷却至预设温度时，PCM则会关闭风扇。
PCM通过向冷却风扇继电器发送接地信号来控制风扇。在非控制状态下（未接地），信号电路电压保持高位（接近蓄电池电压）；而当控制开启（接地）时，电压则会降至接近零值。当PCM检测到2号冷却风扇启动时电压仍持续偏高，便会触发P0694故障码。
症状与严重程度
P0694代码可能引发的症状包括：
- 发动机过热
- 发动机警告灯亮起
由于冷却风扇失效导致发动机过热的风险较高，若车辆存在触发该故障码的条件，建议谨慎驾驶并尽快进行维修。
潜在故障原因
- 2号冷却风扇继电器故障
- 2号冷却风扇保险丝熔断
- PCM模块故障（较罕见）
诊断与维修方案
根据维修经验，冷却风扇继电器故障是引发该代码最常见的原因。简易检测方法是：定位故障继电器后，找到同规格的备用继电器进行互换测试。清除故障码后启动车辆，若代码不再出现，更换继电器即可；若代码重现，则需排查PCM问题。
重要提示：务必确保互换的继电器规格完全一致。安装不匹配的继电器可能导致PCM损坏。特别是日产车型，其部分继电器外观颜色和接口相似但内部结构不同，误装会直接损坏控制模块。