这是什么意思？
这是一个通用诊断故障码（DTC），适用于许多OBD-II车辆（1996年及更新款）。这可能包括但不限于凯迪拉克、日产、雪佛兰、别克、本田、讴歌、英菲尼迪、标致、丰田、GMC、雪佛兰、马自达、福特、斯巴鲁等品牌的车辆。虽然是通用代码，但具体的维修步骤可能因年份、品牌、车型和动力总成配置而异。
故障码P0617与起动继电器电路相关，在大多数情况下，车辆将无法启动。当动力总成控制模块（PCM）检测到起动继电器电路（也称为点火开关电路）出现故障时，会设置此代码。根据具体故障情况，当PCM检测到起动继电器电路中的信号异常时，可能会设置多个代码。与此电路相关的最常见代码是P0615、P0616和P0617。
起动继电器电路的目的是为起动机提供电源，以启动发动机和车辆。根据具体车辆和变速箱配置，此过程涉及多个组件。该电路从蓄电池开始，包括点火开关、保险丝、起动机电磁阀、起动继电器以及各种安全装置，如离合器位置传感器和空档安全开关。
当PCM检测到起动继电器电路中存在高电压情况时，会设置P0617代码。
福特车的起动继电器：
起动继电器
这个DTC的严重程度如何？
此代码的严重程度可能差异很大，从简单的检查发动机灯亮起但车辆能启动和运行，到汽车完全无法启动。
该代码的一些症状是什么？
故障码P0617的症状可能包括：
发动机无法启动
偶发性不转动
检查发动机灯亮起
该代码的一些常见原因是什么？
P0617代码的原因可能包括：
故障的点火开关
故障的起动机继电器
故障的起动机电磁阀
烧断的保险丝或保险丝连接（如适用）
腐蚀或损坏的连接器
腐蚀或损坏的蓄电池电缆
故障或损坏的线路
故障的PCM
故障的起动机
P0617的故障排除步骤是什么？
任何故障排除过程的第一步都是查找特定车辆按年份、车型和动力总成的技术服务公告（TSB）。在某些情况下，这可以为您节省大量时间，指引您正确的方向。
第二步是查阅特定车辆的技术数据，查看起动继电器电路中是否包含保险丝，并检查其是否烧断（如适用）。如果保险丝良好，您需要定位所有与起动继电器电路相关的组件，并检查明显的损坏。进行彻底的目视检查，确保相关线路没有明显的缺陷，如刮擦、磨损、裸露或烧焦的电线。然后检查连接器和连接是否牢固、有无腐蚀和针脚损坏。此过程应包括所有线路连接器以及与蓄电池、点火开关、PCM、起动机、起动继电器和起动机电磁阀的连接。
高级步骤
高级步骤变得非常特定于车辆，需要适当的先进设备才能准确执行。这些程序需要数字万用表和特定车辆的技术参考。电压要求将高度依赖于车辆的具体年份和型号。
电压检查
蓄电池电压应适当为12伏，并且在点火开关处于启动位置时，起动机应有蓄电池电压。当起动机不啮合时存在电压，表明起动机或起动机电磁阀故障。缺乏电压则表明点火开关故障或线路问题。
如果此过程识别出缺少电源或接地，可能需要进行连续性测试以检查线路、点火开关和其他组件的完整性。连续性测试应始终在电路断电的情况下进行，除非技术数据另有说明，否则线路和连接的正常读数应为0欧姆电阻。电阻或缺乏连续性表明线路故障，存在开路或短路，需要修复或更换。
此代码的常见修复方法有哪些？
更换点火开关
更换烧断的保险丝或保险丝连接（如适用）
清洁连接器腐蚀
修复或更换线路
修复或更换蓄电池电缆或端子
更换起动继电器
更换起动机电磁阀
更换起动机
刷新或更换PCM
常见错误可能包括：
当线路或其他组件损坏是问题时，却更换了起动机或PCM。
希望本文中的信息对您有所帮助