这是一个通用诊断故障码(DTC)，适用于大多数OBD-II车辆（1996年及更新车型）。可能包括但不限于凯迪拉克、日产、雪佛兰、别克、本田、讴歌、英菲尼迪、标致、丰田、GMC、雪佛兰、马自达、福特、斯巴鲁等品牌车型。虽然是通用代码，但具体维修步骤会因年份、品牌、车型和动力总成配置而异。
故障码P0615与启动继电器电路相关，在多数情况下会导致车辆无法启动。当动力总成控制模块(PCM)检测到启动继电器电路（也称为点火开关电路）存在故障时，会根据具体故障类型设置多个代码。与该电路相关的最常见代码包括P0615、P0616和P0617。
启动继电器电路的作用是为启动机提供电源，从而启动发动机和车辆。根据具体车型和变速箱配置，该过程涉及多个组件。该电路从蓄电池开始，包括点火开关、保险丝、启动机电磁阀、启动继电器以及各种安全装置，如离合器位置传感器和空档安全开关。
当PCM检测到启动继电器电路存在普遍故障时，就会设置P0615代码。
福特车型的启动继电器：
启动继电器
该DTC的严重程度如何？
该代码的严重程度差异很大，从仅点亮检查发动机灯但车辆可正常启动运行，到车辆完全无法启动都有可能。
该代码有哪些症状？
P0615故障码的症状可能包括：
发动机无法启动
间歇性无法转动
检查发动机灯亮起
该代码的常见原因有哪些？
该P0615代码的
原因可能包括：
点火开关故障
启动继电器故障
启动机电磁阀故障
保险丝熔断或熔断片损坏（如适用）
连接器腐蚀或损坏
蓄电池电缆腐蚀或损坏
线路故障或损坏
PCM故障
启动机故障
P0615的故障排除步骤有哪些？
任何故障排除过程的第一步都是查阅特定车辆按年份、车型和动力总成分类的技术服务公告(TSB)。在某些情况下，这能为您指明正确方向，从而节省大量时间。
第二步是查阅车辆具体技术资料，检查启动继电器电路是否包含保险丝，如有则检查是否熔断。如果保险丝正常，需要定位所有与启动继电器电路相关的组件并检查明显损坏。进行彻底目视检查，确保相关线束没有刮擦、磨损、裸露或烧蚀等明显缺陷。接着检查连接器和接头的紧固性、腐蚀情况和针脚损坏。此过程应包括所有线束连接器以及与蓄电池、点火开关、PCM、启动机、启动继电器和启动机电磁阀的连接。
高级步骤
高级步骤因车辆而异，需要专用高级设备才能准确操作。这些程序需要数字万用表和车辆专用技术参考资料。电压要求会因车辆的具体年份和型号而有很大差异。
电压检查
蓄电池电压应保持在12伏特正常值，且当点火开关处于启动位置时，启动机应获得蓄电池电压。如果启动机未接合但有电压，则表明启动机或启动机电磁阀故障。若无电压则说明点火开关故障或线路问题。
若此过程发现缺少电源或接地，可能需要通过连续性测试来检查线束、点火开关及其他组件的完整性。连续性测试务必在电路断电状态下进行，除非技术资料另有说明，否则线束和连接的正常读数应为0欧姆电阻。存在电阻或缺乏连续性表明线束存在开路或短路故障，需要维修或更换。
该代码的常见维修方法有哪些？
更换点火开关
更换熔断保险丝或熔断片（如适用）
清洁连接器腐蚀
维修或更换线束
维修或更换蓄电池电缆或端子
更换启动继电器
更换启动机电磁阀
更换启动机
刷新或更换PCM
常见错误可能包括：
在线束或其他组件损坏是主要问题时，直接更换启动机或PCM
希望本文提供的信息能帮助您找到正确方向来解决启动继电器电路故障码问题。本文仅供参考，始终应优先参考您车辆的具体技术资料和服务公告。