这是什么意思？
这个通用的动力总成故障诊断码（DTC）通常适用于许多OBD-II车辆。这可能包括但不限于雪铁龙、雪佛兰、福特、标致、GMC、道奇、Ram、杜卡迪等品牌的车辆。
当存储P0609代码时，动力总成控制模块（PCM）检测到车辆速度传感器（VSS）特定输出电压信号存在故障。
在这种情况下，VSS输出信号本应来自PCM本身或某个（其他）车载控制器。这个特定的VSS输出电路被指定为“B”。请查阅可靠的车辆信息来源，了解该电路在相关车辆中的具体功能。
配备OBD-II诊断系统的车辆最多可使用七十个车载控制器。这些控制器通过控制器局域网（CAN）进行通信。
VSS是一种电磁传感器，用于完成向一个或多个控制器提供准确反映车辆速度信号的电路。VSS通常位于变速器输出轴（或四轮驱动分动箱）附近或后差速器中。带齿钢制反射器（永久固定在输出轴或环形齿轮上）紧邻电磁传感器通过并完成电路。齿间间隙会导致电路中断。PCM和其他控制器以波形电压模式接收这些电路通断信号。该波形模式的频率被解释为车辆速度。
VSS信号通常输入到主控制器，如PCM或变速器控制模块（TCM）。主控制器收到VSS输入后，通过CAN与其他控制器共享。如果任何辅助控制器未能接收到VSS信号，或收到不一致的VSS信号，将记录P0609代码，并可能点亮故障指示灯（MIL）。
VSS（车辆速度传感器）示例图片：
车辆速度传感器VSS
这个DTC的严重程度如何？
与VSS相关的代码会影响变速器换挡策略和发动机运行。记录的P0609代码应归类为严重，需要尽快诊断/修复。
该代码有哪些症状？
P0609故障代码的症状可能包括：
车速表/里程表读数异常或不准确
变速器换挡异常（自动）
输出轴速度传感器代码
输入轴速度传感器代码
ABS或牵引力控制系统（TCS）代码
该代码的常见原因有哪些？
导致此代码的原因可能包括：
PCM、TCM或其他控制器故障
CAN总线电路开路或短路
电气连接器腐蚀、损坏或松动
控制器编程错误
P0609的故障排除步骤有哪些？
如果存储了其他VSS相关代码，在尝试诊断P0609之前需要先诊断和修复这些代码。
诊断此代码需要诊断扫描仪、数字电压/欧姆表和可靠的车辆信息来源。
使用车辆信息来源查询与相关车辆、存储代码及呈现症状相匹配的技术服务公告（TSB）。如果找到适用的TSB，它很可能提供有用的诊断信息。
使用车辆信息来源获取诊断流程图、接线图、连接器引脚图、连接器端面视图以及组件测试程序/规格。所有这些信息都是成功诊断所必需的。
在目视检查控制器连接器和可见CAN线束后，将扫描仪连接到车辆诊断接口并检索所有存储的代码。如果可获取冻结帧数据，也请记录。注意保存所有这些信息，这在后续诊断中可能很有用。现在清除代码并测试车辆，直到PCM进入就绪模式或代码重新设置。
如果PCM进入就绪模式且未存储任何代码，说明您遇到的是间歇性代码，相关问题可能需要恶化后才能进行准确诊断。
如果代码重新设置，请继续诊断。
警告：在使用DVOM测试电路电阻和连续性之前，请断开所有相关控制器。否则可能损坏控制器。
在钥匙开启且发动机熄火的情况下，使用DVOM测试相应控制器上的各个VSS输出电路。将结果与VSS信号数据进行比较。如果未检测到可接受的输出信号，怀疑控制器故障。
如果在控制器上发现可接受的VSS输出信号，使用DVOM测试各相关控制器之间的独立电路。根据需要修理或更换系统电路或组件，并重新测试VSS信号。
P0609代码（无其他存储代码）不会由故障的VSS引起
在大多数情况下，控制器故障的可能性不大。对于P0609，更可能是控制器问题或编程错误导致的