这是什么意思？
这个通用的动力总成故障诊断码（DTC）通常适用于许多OBD-II车辆。这可能包括但不限于雪铁龙、雪佛兰、福特、标致、GMC、道奇、Ram、杜卡迪等品牌的车辆。
当存储了P0608代码时，动力总成控制模块（PCM）检测到车辆速度传感器（VSS）的特定输出电压信号出现故障。
在这种情况下，VSS输出信号本应来自PCM本身或众多（其他）车载控制器之一。这个特定的VSS输出电路被指定为“A”。请查阅可靠的车辆信息来源，了解该电路在相关车辆中的具体功能。
配备OBD-II诊断系统的车辆最多可使用七十个车载控制器。这些控制器通过控制器区域网络（CAN）进行通信。
VSS是一种电磁传感器，用于完成一个电路，向一个或多个控制器提供反映车辆速度的精确信号。VSS通常位于变速器输出轴（或四轮驱动分动箱）附近或后差速器中。一个带齿的钢制反射器（永久固定在输出轴或环形齿轮上）紧邻电磁传感器通过并完成电路。齿间的间隙导致电路中断。PCM和其他控制器接收这些电路的通断，形成电压波形模式。该波形模式的频率被解释为车辆速度。
VSS信号通常输入到主控制器，如PCM或变速器控制模块（TCM）。一旦主控制器接收到VSS输入，它就会通过CAN与其他控制器共享。如果任何一个次级控制器未能接收到VSS信号，或接收到不一致的VSS信号，将记录P0608代码，并可能点亮故障指示灯（MIL）。
VSS（车辆速度传感器）示例图片：
车辆速度传感器 VSS
这个DTC的严重程度如何？
与VSS相关的代码可能影响变速器换挡策略和发动机运行。记录的P0608代码应归类为严重，并应尽快诊断/修复。
代码的一些症状是什么？
P0608故障代码的症状可能包括：
- 速度表/里程表读数不稳定或不正确
- 变速器换挡异常（自动）
- 输出轴速度传感器代码
- 输入速度传感器代码
- ABS或牵引力控制系统（TCS）代码
代码的一些常见原因是什么？
此代码的原因可能包括：
- PCM、TCM或其他控制器故障
- CAN总线中的开路或短路
- 电气连接器腐蚀、断裂或松动
- 控制器编程错误
P0608的故障排除步骤是什么？
如果存储了其他与VSS相关的代码，在尝试诊断P0608之前，需要先诊断和修复它们。
诊断此代码需要诊断扫描仪、数字电压/欧姆表和可靠的车辆信息来源。
使用车辆信息来源查找与相关车辆、记录的代码以及呈现的症状相匹配的技术服务公告（TSB）。如果找到适用的TSB，它很可能提供有用的诊断信息。
使用车辆信息来源获取诊断流程图、接线图、连接器引脚图、连接器端面视图以及组件测试程序/规格。所有这些信息对于成功诊断都是必需的。
在目视检查控制器连接器和可见的CAN总线线束后，将扫描仪连接到车辆的诊断端口，并检索所有存储的代码。如果有冻结帧数据可用，也请记录下来。记下所有这些信息。这在后续诊断中可能有用。现在，清除代码并测试车辆，直到PCM进入就绪模式或代码重置。
如果PCM进入就绪模式而没有存储任何代码，您遇到的是间歇性代码，相关问题可能需要恶化后才能进行准确诊断。
如果代码重置，请继续诊断。
警告： 在使用DVOM测试电路电阻和连续性之前，断开所有相关控制器。不这样做可能会损坏控制器。
在钥匙打开且发动机熄火的情况下，使用DVOM测试相应控制器上的各个VSS输出电路。将您的结果与VSS信号数据进行比较。如果未检测到可接受的输出信号，怀疑控制器故障。
如果在控制器上发现可接受的VSS输出信号，使用DVOM测试各个相关控制器之间的电路。根据需要修理或更换系统电路或组件，并重新测试VSS信号。
P0608代码（无其他存储代码）不会由故障的VSS引起
在大多数情况下，控制器故障的可能性不大。对于P0608，更可能的原因是控制器问题或编程错误