这是什么意思？
这是一个通用诊断故障码（DTC），适用于许多OBD-II车辆（1996年及更新款）。这可能包括但不限于奥迪、宝马、通用汽车、福特、捷豹、梅赛德斯-奔驰、大众等品牌的车辆。虽然是通用代码，但具体的维修步骤会因年份、品牌、车型和动力总成配置而异。
如果您的OBD-II车辆记录了P0644代码，这意味着动力总成控制模块（PCM）检测到驾驶员显示系统的串行数据控制电路出现故障。
在大多数情况下，驾驶员显示指的是仪表盘上的液晶显示屏，但也可以指某些车辆驾驶员侧挡风玻璃上显示的平视显示器。
由于量产车辆的空间和成本限制，PCM与其他车载控制器之间的通信采用串行数据通信。这意味着单个数据字节是按顺序传输的——一次一个字节。
所有车载串行数据通信都是通过控制器区域网络（CAN）进行的。CAN是由线束和连接器组成的集成线路系统，对特定类型的汽车是标准化的。因此可以使用通用的控制器、传感器和执行器组，以及单一类型的诊断系统（OBD-II）。
如果PCM（或其他任一车载控制器）检测到驾驶员显示屏的串行数据通信电路出现故障，将存储P0644代码，并可能点亮故障指示灯（MIL）。在大多数情况下，故障指示灯需要多个点火周期才会点亮。
带多个液晶显示屏的仪表盘：
这个DTC的严重程度如何？
这类串行数据通信代码通常不会伴随驾驶或安全问题。但P0644代码可能与驾驶员显示功能丧失有关。这可能会带来不便，但不会被归类为严重故障。
该代码有哪些症状？
P0644故障代码的症状可能包括：
驾驶员显示系统失灵
其他存储的故障代码
该代码的常见原因有哪些？
导致此代码的原因
可能包括：
CAN总线线路或连接器短路或断路
驾驶员显示屏故障
保险丝熔断或熔断片烧毁
继电器故障
PCM故障或编程错误
P0644的故障排除步骤有哪些？
虽然串行数据通信代码很难准确诊断，但进行初步测试时需要几种工具。
诊断扫描仪和可靠的车辆信息源将有助于诊断P0644代码。
您可以使用车辆信息源查找与您的车辆情况（车型、发动机排量、呈现症状和存储代码）相匹配的技术服务公告（TSB）。如果找到适用的TSB，可能帮助您更快诊断P0644代码。对于串行数据通信代码，找到适用的TSB可能是最有效的解决方案。
首先将扫描仪连接到车辆诊断接口，读取所有存储的故障代码和相关定格数据。记录这些信息以备后续需要（清除代码后）。然后清除代码并测试车辆，直到出现以下两种情况之一：
A. 代码不再出现且PCM进入就绪模式
B. 代码重新出现
如果出现情况A，说明您遇到的是间歇性故障，可能需要等待故障条件恶化才能进行准确诊断。
如果出现情况B，请对所有相关线路和连接器进行目视检查。检查PCM电源保险丝和继电器。进行必要维修。如果未发现问题，测试控制器接地并酌情修复。
如果PCM接地和端电压正常，应怀疑显示屏故障或存在编程错误/PCM故障。
使用数字万用表测试PCM及其他控制器的电压和接地