故障代码P0692详解：冷却风扇控制电路高电平
代码含义解析
这是适用于1996年后大多数车辆的通用诊断故障码（DTC），具体维修步骤可能因品牌/型号而异。
用于冷却发动机散热器的风扇由电机驱动，这些电机的启停由动力总成控制模块（PCM）根据发动机冷却液温度传感器（ECT）的读数进行控制。当ECT达到预设温度时，PCM会启动风扇；当ECT冷却至预设温度时，PCM则会停止风扇运行。
PCM通过向冷却风扇继电器发送接地信号来实现控制。在非激活状态下，信号电路电压保持高位（接近蓄电池电压）；当激活接地时，电压则会降至接近零值。当PCM检测到冷却风扇启动时电压仍持续偏高，便会触发P0692故障码。
症状与严重程度
P0692故障码可能引发的症状包括：
- 发动机过热
- 发动机警告灯亮起
由于冷却风扇停转导致发动机过热的风险较高，若车辆出现该故障码的触发条件，建议立即停止行驶并尽快安排维修。
潜在故障原因
- 冷却风扇继电器故障
- 冷却风扇保险丝熔断
- 动力控制模块（PCM）故障（较罕见）
诊断与维修指南
根据维修经验，冷却风扇继电器损坏是本故障码最常见的成因。可通过以下简易方法进行验证：定位继电器后，寻找型号完全相同的备用继电器进行互换测试。清除故障码后启动车辆，若故障码未再现，直接更换继电器即可；若故障码重现，则需排查PCM潜在问题。
重要提示：务必确保互换的继电器规格完全一致。安装不匹配的继电器可能导致PCM永久性损坏。特别是日产车型，其部分继电器外观颜色与接口相似但内部结构不同，误装将造成严重损失。