故障码P0520详解：机油压力传感器电路故障
故障定义
车辆主控电脑——动力总成控制模块（PCM）负责监控众多传感器和执行器。其中机油压力传感器（又称机油压力传送器）负责检测发动机机械油压，并将电压读数传输至PCM。部分车型会通过仪表盘油压表显示该数值，其他车型则仅配备机油压力警告灯。
当PCM检测到机油压力传感器信号值超出标准范围时，便会触发P0520故障码。该故障多与电路系统相关，常与P0521、P0522、P0523及P0524等关联代码同时出现。
常见症状
P0520故障码可能引发以下症状：
- 发动机故障灯（MIL）常亮
- 机油压力表读数异常（过高/过低）
- 机油压力警告灯点亮
潜在成因
可能导致P0520故障码的原因包括：
- 机油压力传感器本身故障
- 传感器电路电阻值异常
- 传感器与PCM间线路短路/接地故障
- PCM模块故障（概率较低）
诊断与维修指南
建议首先查询车辆制造商发布的技术服务公告（TSB），您的车型可能存在已知的针对性解决方案，例如道奇-克莱斯勒-公羊-吉普车型可参考公告#18-034-14。
基础检查步骤：
1. 机油液位检查
通过机油标尺确认发动机油位正常，检查机油滤清器及放油螺丝是否存在泄漏。刚完成保养的车辆需确认机油加注量是否充足、滤清器是否拧紧。
2. 线路外观检查
重点检查机油压力传感器线束及接插件：观察是否存在线缆断裂/磨损、烧蚀痕迹、接口松动或油污污染。建议参照维修手册确定传感器具体安装位置。请注意：故障码仅指示诊断方向，不能直接判定零件损坏。
专业诊断流程：
若初步检查无果，需使用数字万用表（DVOM）检测传感器端子及关联线路的电压/电阻值，并与原厂技术规范对比。重点排查线路对地短路、电阻值异常等问题，必要时进行维修。
根据统计，大多数P0520故障可通过修复线路问题或更换传感器解决。PCM更换应作为最终方案，且需在完成全面诊断后实施。