这是什么意思？
这个通用的动力总成故障诊断码通常适用于所有配备OBD-II的车辆，但在某些克莱斯勒、道奇、吉普、三菱和丰田车辆中出现得更频繁。
虽然是通用代码，但具体的维修步骤可能因年份、品牌、车型和动力总成配置而异。
电池温度传感器（BTS）通常位于电池附近/安装在PCM（动力总成控制模块）内部。BTS传感器将电池周围空气的温度转换为电信号，传送给动力总成控制模块（PCM）。
PCM接收此电压信号，根据局部温度确定电池在充电过程中将接收的电压。如果此输入与存储在PCM内存中的发动机正常工作条件不匹配，即使仅持续一秒钟，也会设置此诊断码。它还会检查BTS传感器的电压信号，以确定在初始钥匙开启时是否正确。
代码P0514表示电路中存在范围或性能问题，可能是由于机械问题（传感器本身的物理损坏，从而导致电气故障）或电气问题（BTS传感器电路）引起的。在故障排除阶段，特别是当问题是间歇性出现时，这些因素不容忽视。
当传感器处的电压在过长时间内保持在设定水平以下（通常低于0.3V）时，会设置P0516。此代码通常被认为是电路问题。
当传感器处的电压在过长时间内保持在设定水平以上（通常高于4.8V）时，会设置P0517。此代码通常被认为是电路问题。
故障排除步骤可能因制造商、BTS传感器类型和电线颜色而异。电池温度传感器的示例如下：
这个DTC的严重程度如何？
在这些情况下，严重程度不会很高。由于是电气故障，PCM可以充分补偿它们。
代码的一些症状是什么？
P0514故障码的症状可能包括：
故障指示灯（MIL）亮起
可能显示充电电压低
充电指示灯亮起
代码的一些常见原因是什么？
原因
这个P0514代码的原因可能包括：
14 15 到BTS传感器的信号电路开路 – 可能
14 15 BTS传感器信号电路对电压短路 – 可能
14 15 16 BTS传感器信号电路对地短路 – 可能
17 BTS传感器信号电路对电源短路 – 可能
14 15 BTS传感器故障 – 很可能
16 17 BTS传感器故障 – 可能
PCM故障 – 不太可能
P0514的故障排除步骤是什么？
一个好的起点总是检查您车辆的技术服务公告（TSB）。您的问题可能是制造商已发布已知修复方案的已知问题，可以在诊断过程中节省时间和金钱。
接下来，在您的车辆上找到电池温度传感器。该传感器通常位于电池附近/安装在PCM内部。找到后，目视检查连接器和线束。查找刮痕、磨损、裸露电线、烧焦或熔化的塑料。分开连接器，仔细检查连接器内部的端子（金属部分）。看它们是否看起来烧焦或有表示腐蚀的绿色色调。如果需要清洁端子，请使用电气接触清洁剂和塑料鬃毛刷。让其干燥，并在端子接触处涂抹电气油脂。
如果您有扫描工具，请清除内存中的诊断代码，看看P0514代码是否重新出现。如果没有，连接问题可能就是您的问题所在。
如果P0514代码重新出现，我们将需要测试BTS传感器及其相关电路。在钥匙关闭的情况下，断开BTS传感器的电气连接器。将数字电压表的黑线连接到BTS传感器线束连接器的接地端子。将数字电压表的红线连接到BTS传感器线束连接器的信号端子。将钥匙转到发动机关闭位置。检查制造商的规格；电压表应显示5伏特。如果不是，请修理信号线或地线，或更换PCM。
如果之前的测试成功，但您仍然得到P0514，这很可能是BTS传感器故障，尽管在更换BTS传感器之前不能排除PCM故障的可能性。如果有疑问，请寻求合格的汽车诊断师的帮助。PCM需要根据车辆进行编程或校准才能正确安装。