这是什么意思？
怠速空气控制阀用于调节发动机怠速转速。怠速状态下，节气门自然是关闭的。IAC由电脑控制，仅允许特定量的空气绕过节气门板。这种计量空气控制着怠速速度。IAC内部装有可移动的”柱塞”或”挡板”，通过开合来控制旁通空气通道。
IAC允许绕过节气门的空气越多，怠速转速就越高。PCM（动力总成控制模块）通过IAC阀来维持发动机在不同工况下所需的正确怠速转速。根据车型不同，可能采用三线或四线传感器。
PCM会监测IAC电路的电压，如果检测到IAC电机一个或多个电路出现异常电压，就会设置P0505故障码。注意：IAC相关问题仅在怠速状态或节气门关闭时才会显现。
症状表现
可能出现的症状包括：
MIL故障指示灯亮起
发动机熄火，除非踩下油门否则无法保持怠速
松油门时间歇性熄火
发动机怠速转速过高
故障原因
导致P0505故障码的潜在原因包括：
IAC电机连接器损坏（检查连接器及针脚是否受损或受潮）
一个或多个IAC电路断路或对地短路
一个或多个IAC电路对电源短路
IAC本身故障
PCM模块故障
解决方案
诊断过程相对简单。首先清除故障码，然后断开IAC接头启动发动机（可能会触发其他IAC故障码，暂时忽略）。如果P0505不再出现，则更换IAC阀——其内部存在电路短路。若断开IAC后故障码依然出现，说明问题不在IAC电机。此时需要目视检查连接PCM的线束，可能需要剥开线束绝缘层仔细检查，可能存在线路间短路或与其他线束短路的情况。
如果线束无异常且断开IAC后故障码持续出现，可通过从PCM连接器端断开IAC线路（或在便于维修处剪断线路）来验证PCM（若不确定操作方法，请交由专业技术人员处理）。此时若故障码不再出现，则问题在线路部分，需检查所有IAC线路的导通性——任何电阻值异常都表明存在问题，同时检测线路电压（此时线路一端已断开且未连接IAC，应无电压）。必要时进行维修。若从PCM端断开IAC线路后P0505仍出现，则需更换PCM，因其内部IAC控制电路存在故障。
相关故障码：P0506，P0507