分类： P0400 à P0499

蒸发排放控制系统：原理与故障解析

系统定义与工作原理

在配备蒸发排放控制（EVAP）系统的车辆中，发动机会主动吸收燃油箱内原本会排入大气的过量燃油蒸汽。该系统旨在有效降低车辆排放污染。

完整的蒸发排放系统包含以下核心组件：

• 燃油箱
• 连接活性炭罐的蒸汽吸附管路
• 燃油箱…
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故障代码P045A详解

代码含义解析

该诊断代码（DTC）属于动力总成通用故障码，适用于所有配备废气再循环系统的OBD-II车辆。涉及品牌包括（但不限于）：路虎、GMC、雪佛兰、道奇、克莱斯勒、福特、丰田、本田等。虽然是通用代码，但具体维修步骤会因品牌/车型而异。

废气再循环系统（EGR）通过真空电磁阀进行控制。电磁阀供电来自点…

故障码P045B详解：废气再循环系统“B”控制电路问题

代码定义解析

该诊断码（DTC）属于动力总成通用故障码，适用于所有配备废气再循环（EGR）系统的OBD-II车辆。涉及品牌包括（但不限于）：路虎、GMC、雪佛兰、道奇、克莱斯勒、福特、丰田、本田等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车型而定。

EGR系统通过将惰性废气重…

故障代码解析

代码含义说明

该诊断代码（DTC）属于动力总成通用代码，适用于所有配备废气再循环（EGR）系统的OBD-II车辆。涉及品牌包括但不限于：路虎、GMC、雪佛兰、道奇、克莱斯勒、福特、丰田、本田等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据品牌/车型进行调整。

该发动机故障码指向EGR（废气再循环）系统电气故障。EGR作为车…

故障代码解析

代码含义说明

该诊断故障码（DTC）属于动力总成通用代码，适用于所有配备废气再循环系统的OBD-II车辆。涉及品牌包括（但不限于）：路虎、GMC、雪佛兰、道奇、克莱斯勒、福特、丰田、本田等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据品牌/车型进行调整。

这些发动机故障码指向EGR（废气再循环）系统故障，更具体地说——是电…

故障代码P045E解析

代码定义

P045E是适用于OBD-II车辆的通用动力总成诊断故障码（DTC），涉及品牌包括但不限于福特、雪佛兰/GM/康明斯、道奇/Ram、五十铃、庞蒂亚克、丰田、宝马、奔驰等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车辆年份、品牌、型号及动力总成配置进行调整。

当车辆记录P045E代码时，表明动力总成控制模块（P…

故障码P045F详解：废气再循环系统控制阀故障

代码定义解析

P045F是适用于OBD-II车辆的通用动力总成诊断故障码（DTC），涉及品牌包括但不限于福特、雪佛兰/GM/康明斯、道奇/Ram、五十铃、庞蒂亚克、丰田、宝马、奔驰等。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车型年份、品牌、型号及动力总成配置进行调整。

当车辆记录P045F代码…

燃油液位传感器故障码P0460详解

故障码定义

该动力总成/发动机通用诊断码通常适用于所有配备OBDII的发动机，但在克莱斯勒、通用、福特、林肯、水星、起亚、马自达、梅赛德斯-奔驰、英菲尼迪、日产和斯巴鲁等品牌车辆中出现频率较高。

系统工作原理

燃油液位传感器通常安装在燃油箱内部，多位于燃油泵模块顶部。其核心功能是将机械…

燃油液位传感器电路范围/性能问题解析

代码定义与适用范围

该动力总成/发动机通用诊断码通常适用于所有配备OBDII的发动机，但在以下品牌车型中出现频率较高：克莱斯勒、通用、福特、林肯、水星、起亚、马自达、梅赛德斯-奔驰、英菲尼迪、日产和斯巴鲁。

工作原理深度解析

燃油液位传感器通常安装在燃油箱内部，多位于燃油泵模块顶部。…

燃油液位传感器电路低电压输入：P0462故障码详解

代码含义解析

该动力总成/发动机通用诊断码适用于所有配备OBDII的发动机，但在以下品牌车型中出现频率较高：克莱斯勒、通用、福特、林肯、水星、本田/讴歌、起亚、马自达、梅赛德斯-奔驰、三菱、英菲尼迪、日产和斯巴鲁。

燃油液位传感器通常安装在燃油箱内，多位于燃油箱模块/燃油泵顶部。其作用是将…