故障码P0471：排气压力传感器范围/性能问题
代码含义解析
该动力总成通用诊断码适用于所有采用可变截面涡轮增压器的发动机（汽油/柴油），涉及范围包括：2005年后配备6.0L柴油机的福特卡车、所有福特EcoBoost发动机、2007年推出的6.7L康明斯发动机、2007年梅赛德斯系列的3.0L发动机，以及2015年后日产货车搭载的3.0L直列六缸康明斯发动机。但这并不意味着大众等其他品牌不会出现此故障码。
该故障码特指排气压力传感器输入信号与点火时进气歧管压力或环境大气压力不匹配。可能是电路故障，也可能是机械问题。
关联故障码
- P0470 排气压力传感器”A”电路
- P0472 排气压力传感器”A”电路电压过低
- P0473 排气压力传感器”A”电路电压过高
- P0474 排气压力传感器”A”电路间歇性故障
P0471故障码常见症状
- 发动机警告灯常亮
- 动力输出明显下降
- 无法执行手动再生程序
- 主动再生功能失效
潜在故障原因
- 排气歧管至传感器的管路堵塞
- 废气再循环系统/进气系统/增压空气泄漏
- 排气压力传感器本身故障
- 动力控制模块(PCM)失效（概率极低）
诊断与维修指南
建议首先查询特定车型的技术服务公告(TSB)，厂家可能提供PCM程序升级方案。这能避免走不必要的维修弯路。
初步检查：
定位排气压力传感器后，断开连接排气歧管的测压管。尝试吹气检查通气性。若堵塞，可用细铁丝疏通积碳。若发现管内有水汽，也可能是故障诱因。
线路检查：
确认管路通畅后，仔细检查传感器插接器与线束。查看是否存在磨损、裸露、烧蚀或熔化的现象。分离插接器后检查内部端子是否出现腐蚀、烧灼或泛绿等异常。必要时使用专用电子接触清洁剂处理，也可用91%异丙醇配合软毛刷清洁。待自然风干后，在端子接触部位涂抹 dielectric silicone 密封膏。
系统密封性：
重点检查涡轮增压器至进气歧管的所有管路连接。紧固所有管箍和卡扣，确保无泄漏。
专业设备检测
使用诊断仪清除故障码后路试。若代码不再出现，说明接触不良已解决。
若代码复现，需进行电路测试：
断开传感器线束，用数字万用表(DVOM)检测5V供电电路（红表笔接供电线，黑表笔接可靠搭铁）。若检测到12V电压而非5V，需检修PCM至传感器线束的12V短路问题，或考虑PCM故障。
供电正常后，检测传感器信号电路是否为5V基准电压。若无5V或出现12V，需检修PCM至传感器线路或PCM本身。
最后测试传感器搭铁回路：将12V试灯连接蓄电池正极，另一端触碰传感器搭铁线路。试灯不亮表明搭铁回路异常。若试灯闪烁，可晃动线束排查间歇性连接故障。
若以上测试均通过但P0471仍存在，极可能是排气压力传感器失效。但在更换传感器前，仍不能完全排除PCM故障的可能性。