这是什么意思？
这是动力总成诊断故障码（DTC）中的通用代码，意味着它适用于1996年以来所有品牌/车型。但具体故障排除步骤因车辆而异。
车载诊断（OBD）故障码P0409是一个通用故障码，涉及废气再循环阀（EGR）电路出现问题。
EGR阀的作用是将经过调节的废气引入进气歧管，目的是将气缸盖温度维持在2500华氏度以下。当温度超过2500华氏度时，会形成氮氧化物（Nox）。Nox是导致雾霾和空气污染的主要原因。
控制计算机——动力总成控制模块（PCM）或电子控制模块（ECM）——检测到信号电压异常偏低、偏高或不存在。
EGR工作原理
故障码P0409在所有车辆中指代相同问题，但EGR类型、传感器和激活方式多种多样。唯一共同点是它们都将废气排入进气歧管以降低气缸盖温度。
在不当时刻将废气引入发动机会降低功率，导致怠速不稳或熄火。因此，计算机程序仅在发动机转速超过2000时开启EGR，并在负荷状态下关闭。
症状
症状取决于故障发生时EGR枢轴的位置。
发动机故障灯将亮起，并设定OBD故障码P0409。此外，可能同时设定与EGR传感器故障相关的第二个故障码：P0405对应传感器低电压，P0406对应高电压情况
若EGR枢轴卡滞在部分开启状态，车辆减速不畅或熄火
负荷或高转速状态下可听到爆震声
可能完全无任何症状
潜在原因
- EGR传感器故障
- 传感器线束缺陷
- EGR枢轴卡滞在关闭位置，积碳阻碍其开启
- EGR电磁阀真空不足
- EGR电磁阀故障
- EGR位置传感器故障
- 压差反馈式EGR传感器故障
维修流程
所有EGR阀都有一个共同点：使废气从排气管回流至进气歧管。除此之外，它们在控制枢轴开启和检测位置的方法上各不相同。
以下维修流程针对EGR系统最常见故障问题。线束或传感器故障需借助维修手册来确定正确的线路识别和诊断流程。
请注意不同制造商的线路布置存在差异，若探测错误线缆，计算机可能产生异常反应。若误将过高电压传入计算机传感器输入端，可能导致计算机烧毁。
同样，若错误断开连接器，计算机可能丢失编程数据，需由经销商重新编程后车辆才能重新启动。
P0409代码表示电路故障，请检查EGR传感器连接器是否腐蚀、端子弯折/退出或连接松动。清除腐蚀物后重新安装连接器。
断开电气连接器并拆卸EGR阀。检查EGR进排气口的积碳情况。必要时清除积碳，确保枢轴能顺畅上下移动。
检查EGR至电磁阀的真空管路，发现缺陷立即更换。
检查电磁阀电气连接器是否腐蚀或损坏。
若为福特车型，沿EGR的两根真空管追溯至歧管后部的压差反馈式EGR传感器（DPFE）。
检查两根压力软管是否腐蚀。经验表明这些管路易被排气碳粒堵塞。使用小型螺丝刀等工具清理管路腐蚀物，传感器即可恢复正常工作。
若常规检测未能解决问题，需借助维修手册继续检测线路电路。最佳解决方案是将车辆送至配备专业诊断设备的维修中心，他们能快速定位并修复此类故障。
相关EGR故障码：P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408