这是什么意思？
这是一个动力总成通用诊断故障码（DTC），适用于2003年及之后的所有品牌/车型。虽然该代码在起亚、现代、雪佛兰、丰田、福特的车辆中更为常见，但它可能影响任何品牌的车辆。
具体的故障排除步骤因车辆而异。
这些车辆可能配备单块凸轮轴或单顶置凸轮轴（SOHC），或双顶置凸轮轴（DOHC），但此代码特指发动机启动时，第二排“B”凸轮轴位置传感器的输入信号丢失。这是一个电路故障。第二排是指不含第一缸的发动机排。
动力控制模块（PCM）使用凸轮轴位置传感器来确认曲轴位置传感器信号的正确正时，特定曲轴位置传感器信号与第一缸正时同步，并确定燃油喷射器的喷射正时/启动。
有时P0390或P0391代码可能与P0393同时出现。这三个代码的唯一区别在于问题持续的时间以及传感器/电路/发动机控制器遇到的电气问题类型。故障排除步骤可能因制造商、凸轮轴位置传感器类型和电线颜色而异。
症状
发动机代码P0393的症状包括：
检查发动机灯亮起
发动机失火或运转不稳
发动机熄火，但如果问题不持续，可能可以重新启动
可能正常运转直至重新启动；无法重新启动
潜在原因
通常，此代码的原因如下：
第二排“B”凸轮轴位置传感器接地电路开路
“B”凸轮轴位置传感器与PCM之间的信号电路开路
凸轮轴位置传感器信号电路短路至5伏特
不良的凸轮轴位置传感器 – 内部电压短路
诊断和维修步骤
一个好的起点是始终检查特定车辆的服务技术公告（TSB）。汽车制造商可能提供PCM的刷新/重新编程来解决此问题，值得在走弯路之前确认。
接下来，确认特定车辆的凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的位置。它们共享共同的电源和接地电路，由于此代码关注凸轮轴位置传感器的电源和接地电路，检查是否有损坏是合理的。确认位置后，目视检查连接器和布线。寻找磨损、裸露电线、烧焦痕迹或熔化的塑料。断开连接器，仔细检查连接器内部的端子（金属部分）。检查是否有腐蚀、烧毁或相对于常见金属颜色变绿。如果需要清洁端子，可以在任何汽车零件店购买电气接触清洁剂。如果无法做到，可以使用91%的消毒酒精和软塑料刷清洁。然后风干，并获取硅酮绝缘化合物（与灯泡插座或火花塞电线使用的相同），涂抹在端子接触的部分。
如果您有扫描工具，请从内存中清除诊断代码，并查看此代码是否再次出现。如果不出现，可能是连接问题。
如果代码再次出现，您需要测试传感器和相关电路。通常，凸轮轴位置传感器有两种类型：霍尔效应传感器或磁性传感器。您可以通过传感器上的电线数量来判断。如果传感器有三根电线，则是霍尔效应传感器。如果是两根电线，则是磁性拾取型传感器。
此代码仅在传感器为霍尔效应传感器时设置。断开凸轮轴位置传感器的线束。使用数字电压表（DVOM）测试传感器是否有5V电源电路通电（红色表笔接5V/12V电源电路，黑色表笔接良好接地）。通过接线图或诊断表确认此传感器是由5伏特还是12伏特驱动。如果传感器应有5伏特的地方显示12伏特，则修理从PCM到传感器的电线短路至12伏特，或可能是PCM故障。
如果没有问题，使用DVOM确认凸轮轴位置传感器的信号电路为5V（红色表笔接传感器信号电路，黑色表笔接良好接地）。如果传感器没有5伏特，或显示12伏特，则修理从PCM到传感器的电线，或再次可能是PCM故障。
如果没有问题，确认每个传感器有良好接地。将测试灯连接到12V电池正极（红色端子），测试灯的另一端接触凸轮轴传感器电路的接地回路。如果测试灯不亮，表明电路有问题。如果亮起，摇动每个传感器的线束，看测试灯是否闪烁，表明间歇性连接。
相关的凸轮轴故障代码：P0340、P0341、P0342、P0343、P0345、P0346、P0347、P0348、P0349、P0365、P0366、P0367、P0368、P0369、P0390、P0391、P0392、P0394。