这是什么意思？
这是动力系统诊断的通用异常代码（DTC），适用于1996年之后的所有品牌/型号。但具体的故障排除步骤因车辆而异。
汽车异常代码P0367是与凸轮轴位置传感器（CPS）相关的众多常见故障代码之一。故障代码P0365至P0369都是与CPS相关的常见代码，表明故障的不同原因。
在这种情况下，代码P0367表示传感器信号过弱或不够强。信号微弱到模糊不清且难以解读。P0367指的是组1的“B”传感器。组1是包含气缸编号1的发动机侧。
曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的说明和相互关系
在现代车辆中，理解这些传感器是什么以及它们如何相互作用非常重要。所有无分电器点火系统的车辆都使用曲轴传感器和凸轮轴传感器来替代电子分电器中的模块和触发轮。
曲轴位置传感器（CPS）向发动机控制模块报告活塞相对于上止点的位置，作为燃油喷射和火花塞点火的准备。
凸轮轴位置传感器（CMP）报告凸轮轴进气凸轮相对于CPS信号的位置，以及每个气缸燃油喷射的进气阀开闭情况。
传感器的说明和位置
曲轴传感器和凸轮轴传感器提供“开/关”信号。两者都是霍尔效应型或磁电型。
霍尔效应传感器使用电磁传感器和变磁阻转子。变磁阻转子呈小杯形状，侧面切有方形开口，看起来像栅栏。变磁阻转子旋转，传感器静止并安装在非常靠近转子的位置。每当凸齿经过传感器前方时产生信号，凸齿通过后信号关闭。
磁电传感器使用固定传感器和安装在旋转部件上的磁铁。每当磁铁经过传感器前方时产生信号。
位置
霍尔效应曲轴传感器位于发动机前部的谐波平衡器上。磁电传感器位于发动机缸体侧面，使用曲轴中心作为信号源，或者可能位于壳体内，使用飞轮作为触发装置。
凸轮轴传感器安装在凸轮轴的前部或后部。
注意： 对于通用汽车，此代码的说明略有不同，指的是CMP传感器电路的输入条件较弱。
症状
症状可能包括：
发动机检查灯亮起（故障警告灯）并设置代码P0367
动力不足
失火
启动困难
潜在原因
此DTC的原因可能包括：
不良的凸轮轴位置传感器“B”
传感器“B”线路断路或短路
不良的电气连接
不良的起动机
起动机线路不良
不良的蓄电池
诊断和维修步骤
查阅与此代码相关的技术服务公告（TSB）。TSB是在经销商层面处理的投诉和故障列表，以及制造商推荐的修复方法。
检查蓄电池状态。弱蓄电池可能导致代码设置。
检查起动机的所有线路。查找腐蚀、松动连接或绝缘破损。
检查凸轮轴传感器“B”的连接器。查找腐蚀或弯曲的插针。在插针上涂抹电介质润滑脂。
检查是否存在指示起动机弱的过量电流消耗。
更换凸轮轴位置传感器。
凸轮轴位置传感器CMP