这是什么意思？
该诊断故障码（DTC）是动力总成系统的通用代码，适用于配备OBD-II的车辆。虽然是通用代码，但具体的维修步骤可能因制造商和车型而异。
P0316代码表示动力总成控制模块（PCM）在启动后立即检测到点火失火，特别是在最初1000转内。
该代码可能与其他点火失火相关代码（P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312）同时出现。如果存在其他点火失火相关的错误代码，应首先诊断和修复这些代码。
症状
DTC P0316的症状包括：
MIL（故障指示灯）点亮
发动机启动困难或怠速不稳
潜在原因
原因
该点火失火代码的潜在原因包括：
曲轴位置传感器（CKP）损坏或故障
CKP传感器线路或连接器问题
燃油质量差
燃油不足
点火系统故障
燃油系统问题：喷油器或燃油泵
发动机机械问题
PCM损坏
可能的解决方案
首先，在诊断此代码前，如果存在其他DTC代码，请先修复它们。如果您拥有福特车辆且P0316与其他点火失火相关代码同时出现，请查阅相关的技术服务公告（TSB）。某些TSB可能要求对PCM进行重新编程，这需要专用设备。部分福特车辆甚至曾因气门问题需要更换新气缸盖。无论如何，如果福特车辆出现包含此代码的多个点火失火相关代码，请务必查看TSB。
若P0316是唯一代码，则需进一步诊断曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器及其连接器和线路。有个实用提示：”由于此代码表示启动时点火失火，若在发动机冷态时设置代码需关注冷热膨胀收缩，若在热车重启后出现则需关注热影响”。
实际操作中，利用PCM的冻结帧数据有助于定位问题。同时，使用合适的数字电压表（DVOM）也可进行线路和传感器测试。