这是什么意思？
这个通用诊断代码（DTC）适用于所有配备燃油泵控制模块的OBD-II兼容车辆。包括但不限于福特、雪佛兰、道奇、克莱斯勒、奥迪、大众、马自达等品牌车辆。
在旧式系统中，车辆仅需极低的燃油压力。而现代由于燃油喷射及其他系统的发明，车辆需要更高的燃油压力。
发动机控制模块（ECM）依赖燃油泵模块调节燃油系统压力以满足燃油需求。燃油泵本身负责向发动机供应燃油。
此处的故障可能非常明显，甚至导致车辆无法启动。内燃机运行所需的三个关键要素是空气、燃油和火花。缺少任一要素，发动机都将无法工作。
当ECM监测到燃油泵控制模块或其电路中的一个或多个参数超出特定电气范围时，会设置P025C及相关代码。这可能是由机械或电气问题引起。处理易燃物质时，诊断和维修存在一定危险性，请确保经过专业培训并熟悉相关风险。
P025C燃油泵控制模块低电压代码在ECM监测到燃油泵模块或其电路中的特定电气值低于预期水平时设置。这是P025A、P025B、P025C、P025D四个相关代码之一。
该DTC的严重程度如何？
可以说该代码的严重程度取决于症状。若车辆无法启动则属严重情况。若车辆运行正常，燃油消耗未受影响，且该代码为激活状态，则不属于非常严重的情况。但任何故障若被忽视，都可能导致延误和额外费用。
燃油泵控制模块示例：
