这是什么意思？
该动力总成通用诊断故障码（DTC）普遍适用于所有配备燃油泵控制模块的OBD-II兼容车辆。包括但不限于福特、雪佛兰、道奇、克莱斯勒、奥迪、大众、马自达等品牌车型。
在早期系统中，车辆仅需极低的燃油压力。而如今随着燃油喷射等系统的发明，现代车辆需要更高的燃油压力。
发动机控制模块（ECM）依赖燃油泵模块调节燃油系统压力以满足供油需求。燃油泵本身负责向发动机输送燃料。
此类故障通常表现明显，甚至可能导致车辆完全无法启动。内燃机运行需要三大要素：空气、燃料和火花。缺少任一要素发动机都将无法工作。
当ECM检测到燃油泵控制模块或其电路中出现超出特定电气范围的情况时，会设置P025B及相关故障码。这可能是由机械或电气问题引起。由于涉及易燃物质，在此进行诊断和维修存在一定危险性，请确保操作人员经过专业培训并熟悉相关风险。
P025B燃油泵控制模块范围/性能故障码在ECM识别到燃油泵模块或其电路出现超限状态时触发。这是P025A、P025B、P025C、P025D四个关联故障码之一。
该DTC的严重程度如何？
可以说该故障码的严重程度取决于具体症状。若车辆无法启动则属严重故障。若车辆运行正常且燃油消耗未受影响，即使故障码处于激活状态，也并非紧急情况。但需注意，任何故障若长期忽视都可能增加后续维修时间和成本。
燃油泵控制模块示例：
P025B故障码症状包括：
发动机无法启动
启动困难
发动机熄火
燃油经济性差
燃油表读数不准
燃油异味
发动机性能下降
常见成因有哪些？
成因
本故障码的成因包括：
燃油泵模块故障
燃油泵损坏
燃油泵内滤网堵塞
线路问题（如：磨损/熔断/断路等）
连接器故障（如：熔毁/断开/接触不良等）
ECM模块问题
P025B故障排查步骤？
务必查阅车辆技术服务公告（TSB），已知解决方案可节省诊断时间和成本。
工具准备
燃油泵系统及电路检修可能需要：
OBD故障码读取器
万用表
基础套筒套装
扳手组套
基础螺丝刀组
蓄电池端子清洁器
维修手册
安全提示
等待发动机冷却
固定车轮
佩戴个人防护装备（PPE）
注：进行故障排查前，务必检查并记录蓄电池及充电系统状态。
基础步骤1
若车辆无法启动，可采用简易诊断法：对于油箱内置燃油泵车型，可在他人尝试启动时用橡胶锤敲击油箱，可能震落泵内杂质。若此后车辆启动，则诊断完成，需更换燃油泵总成。
注：检修燃油系统时务必确认无燃油泄漏。避免使用金属工具接触燃油，注意安全！
基础步骤2
检查连接器与线束。受燃油泵及线路位置所限，可能需要借助举升设备（斜坡/举升机/支架等）进行检修。泵线束通常布设在车辆底部，易受恶劣环境影响。确认连接器插接牢固且无损伤。
注：这些线束可能沿车架纵梁、门槛板等易挤压部位布置。
基础步骤3
测试燃油泵。燃油泵检测可能较为复杂，若可触及泵连接器，可使用万用表进行系列测试以确认泵体工作状态。
注：具体测试方法请参考维修手册，由于无通用测试标准，操作前请确保获取准确技术参数。
基础步骤4
检查相关保险丝及继电器。熔断的保险丝可能导致电路开路（触发P025A故障码）。
基础步骤5
若要检测线路完整性，可尝试断开燃油泵与ECM两端的电路连接。通过系列测试可判断：
1. 线路是否存在故障
2. 具体故障类型