这是什么意思？
该诊断故障码（DTC）是动力总成通用码，意味着它适用于所有配备OBD-II的车辆。虽然是通用码，但具体维修步骤可能因品牌/型号而异。
P0212表示PCM检测到喷油器或其线路存在故障。当喷油器启动时，PCM通过监测电压变化进行判断——正常状态下启动时应显示”低”电压或接近零电压。
当喷油器关闭时，PCM预期应检测到接近电瓶电压的”高”电压。若未检测到预期电压值，PCM将设置此故障码。PCM同时会监测电路电阻值，当电阻值异常偏低或偏高时也会触发此代码。
症状表现
潜在症状
该故障码可能导致发动机缺火、运行不稳、加速无力等现象，并触发发动机故障灯（MIL）点亮。
故障原因
引发P0212
发动机故障灯的可能原因包括：
• 喷油器故障（最常见原因，但不排除其他可能性）
• 喷油器线路断路
• 喷油器线路短路
• PCM控制模块故障
解决方案
• 首先使用数字万用表检测喷油器电阻值，若不符合规范则更换喷油器
• 检测喷油器连接器电压，应保持10伏特以上
• 目视检查连接器是否损坏或线路断裂
• 检查喷油器外观是否存在物理损伤
• 若具备喷油器测试仪，可激活喷油器测试其工作状态。若喷油器正常工作，则可能存在线路断路或喷油器卡滞问题。若无测试设备，可尝试替换喷油器观察故障码变化，若代码改变则需更换喷油器
• 在PCM端，从连接器上取下导线进行接地测试（需确认导线正确性，若不确定请勿操作），此时喷油器应被激活
• 最终更换喷油器总成