这是什么意思？
该诊断代码（DTC）是动力总成的通用代码，适用于配备OBD-II的车辆。虽然是通用代码，但具体的维修步骤可能因品牌/型号而异。
故障代码P0274是一个通用代码（所有制造商通用），表示负责第5缸的燃油喷射器电流消耗高于平均水平。
发动机第5缸的喷射器由于电路问题而出现故障或完全不工作。请注意，虽然此代码适用于所有车辆，但诊断内容可能因制造商而异。
例如，您可能遇到了特定车辆独有的燃油喷射器批次问题，或电路中的其他缺陷部件。
为避免损坏其他内部部件，最好尽快处理此类问题。不良的燃油喷射器会影响火花塞，导致爆震，并影响氧传感器、催化转化器及其他一些部件。
请在线访问并查阅您特定车辆的服务技术公告（TSB）。查找与P0274相关的TSB及其推荐的维修程序。
典型汽车燃油喷射器剖面图
症状
代码P0274可能显示的症状包括：
故障指示灯亮起，并设置代码P0274
发动机怠速不稳
燃油经济性下降
加速不良导致动力不足
原因
此DTC的潜在原因包括：
PCM到喷射器的电气线路不良
燃油喷射器电气连接器故障
因内部短路导致高电流消耗的燃油喷射器
堵塞或脏污的燃油喷射器
诊断与维修步骤
根据多年经验，问题通常出在腐蚀或松动的燃油喷射器连接器，或不良的燃油喷射器本身。
松动的连接器会导致电阻过大，增加工作所需的电压。动力总成控制模块（PCM）的线束不易接触，通常不会轻易故障。
另一方面，燃油喷射器对各种问题都很敏感。主要问题之一是含有无水乙醇的燃料。这种燃料添加剂减少了石油基燃料的消耗。
E10无水乙醇产生的水蒸气对燃油喷射器有害。喷射器依赖燃料进行润滑。水蒸气降低了汽油的减摩特性，导致喷射器过早磨损。
小型发动机制造商不批准使用乙醇基燃料，因为它们会显著缩短小型发动机的寿命。
检查燃油喷射器的电气连接器。查找弯曲或后缩的插针。涂抹电介质润滑脂，将电气连接器插入燃油喷射器。确保连接牢固，金属弹簧固定夹在位。
启动发动机。将长柄螺丝刀抵在耳朵上，尖端接触燃油喷射器。听到咔嗒声表示喷射器工作。无声则表示不工作。
拆卸燃油喷射器。使用欧姆表检查两个公端子片之间的电阻。良好的喷射器电阻在0.5到2.0欧姆之间。过高或过低的电阻表明喷射器内部短路。
如果电阻正常且能听到喷射器工作声，下一步尝试清洁喷射器。如果清洁后喷射器无法恢复正常工作参数，唯一选择是更换喷射器。
购买直喷清洁套件（包括清洁剂罐和喷射管）。拔掉燃油泵保险丝，启动发动机。让发动机运行直至熄火。
从燃油轨的燃油压力测试端口拆下施拉德阀。将清洁管连接到测试端口。
用鲤鱼钳夹住燃油压力调节器后的燃油回油管。
打开清洁剂罐，增加燃油供给轨内的压力。
启动发动机，让发动机依靠燃油喷射清洁剂罐运行直至熄火。
关闭钥匙，从测试端口拆下清洁管。安装施拉德阀，松开回油管上的钳子，装回燃油泵保险丝。
使用通用代码扫描仪清除故障代码。启动发动机。如果代码再次出现，则更换喷射器。