这是什么意思？
该诊断代码（DTC）是动力总成通用代码，适用于配备OBD-II的车辆。虽然是通用代码，但具体维修步骤可能因品牌/型号而异。
P0210表示PCM检测到喷油器或喷油器线路故障。PCM会监控喷油器，当喷油器激活时，PCM预期电压会变为”低”或接近零状态。
当喷油器关闭时，PCM预期电压为接近蓄电池电压的”高”电压。如果未检测到预期电压，PCM将设置此代码。同时，PCM还会监控电路中的电阻。如果电阻过低或过高，也会设置此代码。
症状
可能出现的症状
此代码的症状可能包括失火或发动机运转不稳。加速不良。故障指示灯（MIL）也会亮起。
原因
原因
发动机警告灯代码P0210的原因如下：
故障的喷油器。通常这是此代码的主要原因，但也不能排除其他可能性
喷油器线路断路
喷油器线路短路
故障的PCM
可能的解决方案
首先使用DVOM检查喷油器电阻。如果不符合规格，请更换喷油器。
检查燃油喷射器连接器的电压。应达到10伏以上。
目视检查连接器是否损坏或断路。
目视检查喷油器是否损坏。
如果可以使用喷油器测试仪，请激活喷油器检查其是否工作。如果喷油器工作，则可能是线路断路或喷油器堵塞。如果没有测试仪，可尝试更换其他喷油器观察代码是否变化。如果代码变化，请更换喷油器。
在PCM端，从PCM连接器上断开导线并将线路接地。（请确认是否正确线路，如不确定请勿尝试）喷油器应该会被激活
更换喷油器