什么是P012D故障码？
P012D是OBD-II系统中的一个通用动力总成故障码，表示涡轮增压器或机械增压器进气压力传感器（TCIP）电路电压异常偏高。该传感器通常位于节气门后方，与发动机控制单元（ECU）协同工作，监测并调节进入进气歧管的强制空气压力，这是影响发动机性能的关键参数。
此故障码常见于福特、道奇、日产、斯巴鲁和本田等品牌车型。虽然属于通用故障码，…
Read more....分类： P0100 à P0199
涡轮增压器进气压力传感器电路间歇故障
什么是P012E故障码？
P012E是一个与动力总成相关的通用诊断故障码，表示涡轮增压器或机械增压器进气压力传感器电路间歇性异常。该故障码适用于配备OBD-II系统的各类品牌车型（福特、道奇、日产、斯巴鲁、本田等）。虽然属于通用代码，但具体诊断和维修方案会因制造商差异而显著不同。
涡轮增压器（…
Read more....P012F ISO/SAE预留代码
P012F ISO/SAE预留代码的含义是什么？
作者：Stephen Darby，ASE认证技术专家
在尝试诊断P012F这类故障码之前，需要明确一个关键概念：它通常并非指向某个具体零件的损坏，而是表明车辆的某个系统未能符合两大权威机构制定的通信标准——国际标准化组织（ISO）与 Read more....
P0130氧传感器电路故障（第1排传感器1）
P0130故障码的含义是什么？
P0130是OBD-II通用故障码，表示氧传感器电路功能异常，特指位于催化转化器上游的1排1号传感器。
这个被称为氧传感器的部件，核心功能是检测排气中的氧含量，并将数据实时传送给发动机控制单元（ECU），用以动态调整空燃比，确保…
Read more....氧传感器电路电压过低（B1S1）
P0131故障码解析
P0131故障码是OBD-II系统定义的通用动力总成代码，表示氧传感器电路电压过低（1排1号传感器）。具体而言，发动机控制模块检测到1排第一个氧传感器（前氧传感器）持续两分钟以上发送异常低电压信号。该传感器位于催化转化器前端，对空燃比调节至关重要。
P0131故障码常… Read more....
P0132氧传感器电路电压过高（第1排传感器1）
P0132故障码：定义与含义
P0132是OBD-II系统规定的通用动力总成故障码。该代码表明发动机控制模块(ECU)检测到位于1排1号位的前氧传感器传回异常高电压。具体而言，传感器返回的电信号超出正常电压范围（以福特为例参考值通常超过1.5伏，其他品牌类似）。
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Read more....氧传感器电路响应迟缓
什么是P0133故障码？
P0133是OBD-II系统动力总成通用故障码，表示发动机1排上游氧传感器（氧感测器）电路响应迟缓。虽然该代码的定义在所有车辆中标准化，但具体诊断流程会因品牌和车型而异。
具体而言，当发动机达到正常工作温度后，该代码说明发动机控制模块（ECM）检测到传感器调节 Read more....
氧传感器电路无信号（第1排传感器1）
什么是P0134故障码？
OBD-II通用故障码P0134表示前氧传感器（第一组第一传感器）无活动信号。动力总成控制模块（PCM）检测到该传感器电压未随排气含氧量变化而波动，表明在启动后超过一分钟内传感器信号保持平稳或呈现异常电阻。
P0134故障严重程度：中等到高危
- 会立即对<...
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氧传感器加热电路故障P0135
故障码P0135：氧传感器加热电路故障（1排1号传感器）
P0135是OBD-II系统中的一个通用动力总成故障码，表示前氧传感器（1排1号传感器）加热电路存在异常。该电路能显著缩短传感器升温时间，使其快速进入最佳工作状态（闭环模式），从而为车辆ECU/ECM提供精准数据。
氧传感器加热电路… Read more....
P0136 氧传感器电路电压低（B1S2）
故障码P0136：氧传感器(B1S2)电压过低 – 诊断与解决方案
P0136是OBD-II系统通用故障码，表示发动机第1组催化器后氧传感器电路电压异常。虽然属于通用码，但具体维修方案需根据车型品牌进行调整。
氧传感器(B1S2)的作用原理
后氧传感器（下游氧传感器）负责监测催化器工作效率，其输出电压会在0…
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