故障码P0136：氧传感器(B1S2)电压过低 – 诊断与解决方案
P0136是OBD-II系统通用故障码，表示发动机第1组催化器后氧传感器电路电压异常。虽然属于通用码，但具体维修方案需根据车型品牌进行调整。
氧传感器(B1S2)的作用原理
后氧传感器（下游氧传感器）负责监测催化器工作效率，其输出电压会在0.1V（混合气过稀）至0.9V（混合气过浓）之间波动。发动机控制模块通过分析该信号判断催化器工作状态。当ECM持续2-4分钟检测到传感器信号电压异常偏低时，即会触发P0136故障码。
P0136故障码常见症状
该故障可能无明显驾驶感知，但可能出现以下现象：
- ⚠️ 发动机故障灯常亮
- ⛽ 燃油消耗量轻微上升
- ⚡ 偶发性点火缺火（特定情况下）
- 📉 发动机动力性能下降
潜在故障原因分析
导致P0136故障码的常见因素包括：
- 传感器本体故障：氧传感器老化或失效
- 电路系统异常：信号线路对地短路或断路
- 连接器腐蚀：插接件氧化导致接触不良
- 排气系统泄漏：传感器前段排气泄漏影响氧浓度读数
诊断与处理指南
建议按照系统化流程进行排查：
- 外观检查：仔细检查传感器、线束及接插件是否存在物理损伤、腐蚀或烧蚀痕迹
- 电路测试：使用万用表检测传感器供电电压与线路导通性，排除短路/断路隐患
- 动态数据监测：通过OBD-II诊断仪观察传感器实时信号，持续平直或异常波动通常表明传感器失效
- 部件更换：若电路检查正常，更换第1组2号氧传感器是最可能的解决方案
重要提醒
切勿忽视P0136故障码。失效的氧传感器不仅会增加油耗，更可能导致价格昂贵的催化转换器早期损坏。若缺乏专业设备或维修经验，建议立即联系专业技师进行检测，确保故障彻底排除。