代码P0112：定义与说明
故障代码P0112是动力总成相关的通用OBD-II代码。它表示发动机控制模块（PCM）检测到进气温度（IAT）传感器输入的电压异常偏低。虽然这是通用代码，但具体诊断步骤可能因汽车制造商和型号而异。
IAT传感器（进气温度传感器）的作用
IAT传感器负责测量进入发动机的空气温度。这些数据对PCM至关重要，用于调整空燃比和点火正时。由于热空气密度较低，需要调整以维持最佳性能和低排放。该传感器基于热敏电阻原理工作：温度升高时电阻降低。PCM发送5V参考电压，通过解读返回电压来确定温度。
代码P0112的症状
症状可能不明显或更为显著：
- 仪表板发动机警告灯（MIL）亮起
- 燃油消耗量显著增加
- 空燃比过浓（燃油过多）
- 加速时失火、熄火或爆震
- 排放检测不合格（氮氧化物排放量高）
- 可能进入跛行模式（功能降级模式）
故障代码P0112的可能原因
此代码的可能原因包括：
- IAT传感器故障：内部故障、短路或断路
- 线路问题：信号线对地短路，电源线或接地线断路/腐蚀
- 连接器不良：传感器插头针脚氧化/松动/损坏
- 异常高温：进气过热（如：发动机附近进气管损坏）
- PCM故障：较为罕见，但可作为最终排查方向
P0112的诊断与解决方案
请按以下步骤诊断和修复故障：
- 外观检查：检查传感器、连接器及线束是否损坏/腐蚀/存在异物
- 读取实时数据：使用OBD2扫描仪查看IAT温度值，冷车时应接近环境温度
- 断开测试：拔下传感器插头，扫描仪读数应骤降（如显示-40°C），若如此则传感器极可能需更换
- 通断与短路测试：若断开后读数仍异常偏高，需用万用表检测信号线对地短路情况，并检查电源/接地线导通性
- 更换部件：确定问题根源后更换故障件（传感器/线缆），清除代码并验证故障是否排除
相关DTC代码
IAT电路相关代码：P0095、P0096、P0097、P0098、P0099、P0110、P0111、P0113、P0114
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