分类： P0000 à P0099

故障码P00A0：定义与成因解析

P00A0是动力总成系统通用故障码，特指发动机第二排（不包含1号气缸的排列）增压空气冷却器温度传感器电路异常。该故障码适用于多数涡轮增压车型（雪佛兰、福特、丰田、奥迪、大众等），但具体诊断流程因车型而异。

传感器与增压空气冷却器的作用

涡轮…

什么是P00A1故障码？

P00A1是动力总成系统通用故障码，表明发动机第2排的增压空气冷却器温度传感器（CACT）电路出现异常。该代码适用于多数配备OBD-II系统的车辆（雪佛兰、福特、丰田、奥迪、大众等），但具体诊断流程会因品牌和车型有所差异。

传感器与增压空气冷却器的作用

…

P00A2故障码解析与成因

通用故障码P00A2表示增压空气冷却器温度传感器电路2值过低。该OBD-II发动机代码适用于大多数配备涡轮增压器的车辆（福特、雪佛兰、丰田、大众、奥迪等），表明动力总成控制模块（PCM）检测到来自发动机第2排（不含第1缸的排）中冷器温度传感器的异常低信号，通常由短路引起。

传感器作用与故障表现<...

Read more....

P00A3故障码解析与症状表现

通用故障码P00A3表示动力总成控制模块（PCM）检测到增压空气冷却器温度传感器（CACT）第二电路存在异常低电压值。该故障码适用于多款汽车品牌（福特、大众、奥迪、丰田等），通常指向不包含第一气缸的发动机组存在开路或对地短路问题。

常见故障症状

<...

故障码P00A4：第2排增压空气冷却器温度传感器间歇性电路问题

发动机故障码P00A4属于动力总成通用代码，表明发动机第2排的增压空气冷却器温度传感器（CACT）电路出现间歇性故障。该问题会影响发动机性能，需要进行系统诊断。

增压空气冷却器与传感器的功能解析

涡轮增压器通过强制进气提升发动机功率。被压缩的空…

什么是P00A5故障码？定义与症状解析

P00A5是OBD-II系统中的一个通用动力总成故障码，特指发动机第二排的进气温度传感器2号电路故障。该代码表明动力总成控制模块（PCM）检测到该特定传感器的电压值超出正常范围。

进气温度传感器（IAT）的核心作用

IAT传感器实质是…

故障码P00A7：定义与解析

P00A7是OBD-II系统通用动力总成故障码，特指发动机第二排（不包含第一缸侧）的2号进气温度传感器电路信号电压过低。虽然属于通用代码，但具体诊断流程需根据车辆品牌和型号进行调整。

进气温度传感器的作用

进气温度传感器负责监测进入发动机的空气温度。该数据对动力总成控制模块至关…

什么是P00A8故障码？

P00A8是OBD-II系统定义的通用动力总成故障码，特指发动机第二排（不包含第一缸的一侧）的第二组进气温度传感器电路电压过高问题。虽然这是通用代码，但具体诊断流程可能因车辆品牌和型号有所不同。

进气温度传感器原理与故障成因

动力总成控制模块通过I…

故障码P00A9：第2列气缸组IAT传感器2电路间歇性故障

通用故障码P00A9表示发动机控制模块(PCM)检测到发动机第2列气缸组的进气温度(IAT)传感器2电路信号存在间歇性中断。该常见故障涉及多个汽车品牌（福特、马自达、梅赛德斯-奔驰等），会影响空燃混合比，需要及时检…

P00AA故障码解析：定义、成因、症状与解决方案

P00AA是OBD-II通用故障码，表示第二组进气温度传感器（IAT）电路功能异常。当该故障出现时，动力总成控制模块（PCM）检测到发动机非第一缸所在侧的IAT传感器电路存在电压异常。

IAT传感器的作用原理

进气温度传感器…