分类： P0000 à P0099

什么是P0078故障码？定义与背景解析

P0078是OBD-II系统动力总成通用故障码，特指第一组排气侧气门正时控制电磁阀电路异常。该代码适用于1996年后大多数车型，但具体维修步骤需根据品牌和型号进行调整。

配备可变气门正时系统（VVT）的车辆中，发动机控制…

故障码P0079：B1排气门控制电磁阀电路电压过低

故障码P0079的定义与含义

通用故障码P0079属于OBD-II动力总成系统代码。它表示发动机控制模块（ECM）或动力总成控制模块（PCM）检测到发动机1排侧排气门控制电磁阀电路存在异常低电压。

对于配备可变气门正时系统（VVT）的车辆，ECM/PCM通过脉宽调制信号控制该电磁阀来调节油…

什么是P007A故障码？

通用故障码P007A表示1组增压空气冷却器温度传感器电路出现异常。该OBD-II代码适用于配备涡轮增压器的车辆（雪佛兰、福特、丰田、奥迪、大众等）。虽然是通用代码，但具体诊断流程可能因制造商和车型而异。

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什么是P007B故障码？

P007B故障码是OBD-II系统中的一个通用动力总成代码，特指第1组增压空气冷却器温度传感器(CACT)电路范围异常。该代码常见于配备涡轮增压器的车型（如福特、雪佛兰、大众、奥迪、丰田等），但具体诊断流程会因品牌和型号存在差异。

传感器与涡轮增压系统的作用

涡轮增压器通过废气驱动…

故障码P007C：增压空气冷却器温度传感器电路值过低

理解故障码P007C

通用故障码P007C属于动力总成系统范畴，表明增压空气冷却器温度传感器电路存在异常，通常指第一缸组出现短路问题。该故障码适用于大多数配备涡轮增压器和OBD-II系统的车型（如雪佛兰、福特、丰田、奥迪、大众等）。具体诊断流程可能因制造商和车型而异。

传感器与涡轮增…

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故障码P007D的含义是什么？

P007D是OBD-II系统通用故障码，表示增压空气冷却器温度传感器（CACT）电路出现电气故障。动力总成控制模块（PCM）检测到信号数值异常，通常意味着存在开路电路，可能由线束断裂、接触不良、连接器松动或传感器失效引起。

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什么是P007E故障码？

P007E是OBD-II通用故障码，表示增压空气冷却器温度传感器电路出现间歇性问题。该传感器负责监测涡轮增压器压缩后进入发动机前的空气温度。动力总成控制模块通过对比其他温度数据来优化发动机性能、燃油经济性和排放控制。当传感器信号异常时便会触发此故障码。

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什么是P007F故障码？

P007F是OBD-II通用故障码，属于动力总成系统范畴。该代码表明发动机控制模块（PCM）检测到1号和2号气缸组的增压空气温度传感器（CAT）信号存在异常差异。此故障码主要出现在配备强制进气系统（涡轮增压器或机械增压器）及多路进气通道的车辆中，例如某些福特、梅赛德斯-奔驰或路虎车型。

P007F故障码的常见症状

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什么是P0080故障码？

P0080是OBD-II通用动力总成故障码，适用于1996年后生产的大部分车辆。该代码表示第一侧（B1）排气门控制电磁阀电路出现异常高电压值。此故障会直接影响可变气门正时系统的正常运行，进而损害发动机性能与燃油效率。

P0080故障码的运作原理与成因

配备可变气门正时系统的发动机中…

什么是P0081故障码？定义与成因解析

P0081是OBD-II通用故障码，属于动力总成系统范畴。该代码表示B2组进气控制电磁阀电路存在功能异常。虽然适用于1996年后的大部分车型，但具体诊断和维修步骤会因品牌型号而异。

对于配备可变气门正时系统（VVT）的发动机，发动机控制模块（ECM/PC…