什么是P0097故障码？
P0097故障码是动力总成相关的通用OBD-II代码，用于报告进气温度传感器2电路输入电压过低。虽然这是通用代码，但具体诊断流程可能因汽车制造商和车型而异。
IAT传感器的作用
IAT传感器（进气温度传感器）用于测量进入发动机的空气温度。该数据对动力总成控制模块（PCM）至关重要，会影响点火正时、空燃比和排放控制。空气温度升高会导致燃烧温度和氮氧化物（NOx）排放量增加。
该传感器采用热敏电阻工作原理。PCM会发送5伏基准电压，热敏电阻的阻值随温度变化——空气温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。这种变化会使返回PCM的电压信号发生改变。当PCM检测到IAT传感器2电路温度异常偏低（或电压异常偏高）时，就会触发P0097故障码。
P0097故障码的症状
- 仪表盘发动机警告灯（MIL）亮起
- 发动机性能下降或怠速不稳
- 燃油经济性恶化
- 尾气检测不合格（NOx排放超标）
- 某些情况下可能仅亮起警告灯而无明显症状
可能的故障原因
- IAT传感器2故障（最常见的内部故障）
- 线路问题：信号电路对地短路、线路断路、连接器损坏或腐蚀
- 传感器缺少基准电压（5V）或接地
- PCM本身故障（罕见情况）
诊断与解决方法
步骤1：数据读取
使用OBD2诊断仪查看IAT传感器2的实时数据。发动机冷却时，显示温度应接近环境温度及水温传感器（ECT）数值。
步骤2：传感器测试
若读数异常偏低（如-40°C），需断开IAT传感器连接器。此时诊断仪读数应降至最低值。若出现此情况，极有可能是IAT传感器故障，需要更换。
步骤3：电路测试
若断开传感器后读数仍异常偏低，则问题出在线路。需使用万用表：
– 检查信号线导通性及对地短路情况
– 确认传感器连接器是否存在5V基准电压和接地（点火开关开启）
步骤4：维修
修复或更换损坏线路。若所有线路正常且电压正确，则可能是罕见的PCM故障。
相关故障码
IAT传感器相关DTC代码：P0095、P0096、P0098、P0099、P0110、P0111、P0112、P0113
遇到困难？
电气系统诊断可能较为复杂。若缺乏专业工具或诊断经验，建议咨询专业维修技师以获取准确诊断和可靠维修。