泄漏检测泵是做什么的？

关于泄漏检测泵的深入解析

EVAP泄漏检测系统组件构成

　　检修端口：需配合米勒公司蒸发排放泄漏检测器（EELD）等专用工具进行系统泄漏检测
　　EVAP清污电磁阀：PCM通过控制EVAP清污电磁阀来调节从EVAP碳罐清除的过量燃料蒸汽量。泄漏检测期间保持关闭状态以防压力损失
　　EVAP碳罐：临时存储来自燃油箱的燃料蒸汽以备清污处理
　　EVAP清污节流孔：限制清污流量
　　EVAP系统空气滤清器：为LDP提供工作空气并对系统加压。在过滤灰尘的同时确保EVAP系统大气通气口畅通

泄漏检测泵（LDP）内部结构解析

LDP主要功能是对燃料系统加压以进行泄漏检测。通过隔离EVAP系统通气口与大气压力，使系统能够实现泄漏检测加压。隔膜由发动机真空驱动，向EVAP系统注入空气产生约7.5英寸水柱（1/4 psi）压力。LDP内部的簧片开关使PCM能监控隔膜位置。PCM利用簧片开关的输入信号监测LDP向EVAP系统注入空气的速率，从而检测泄漏或堵塞。

LDP总成由多个部件构成。电磁阀受PCM控制，将泵上腔室连接至发动机真空或大气压力。清污阀在泄漏检测期间隔离EVAP系统与大气，保持系统密封。LDP泵体部分由隔膜组成，通过上下运动从空气滤清器及进口止回阀吸入空气，经出口止回阀输送至EVAP系统。

　随着LDP电磁阀的启停运作，隔膜在发动机真空作用下提升，在弹簧力作用下下降。LDP还配备磁簧开关向PCM反馈隔膜位置。隔膜下降时开关闭合，向PCM发送12V（系统电压）信号；隔膜上升时开关断开，停止向PCM供电。这使得PCM能在LDP电磁阀启停过程中监控泵体运行状态。

当LDP处于待机状态（未通电/无真空）时，若内部压力（EVAP系统）未超过回位弹簧力，隔膜可自由下降。LDP电磁阀阻断发动机真空端口，开放经由EVAP系统空气滤清器的大气压力端口。清污阀由隔膜保持开启状态，使碳罐暴露于大气压力。
隔膜上升动作解析

当PCM向LDP电磁阀通电时，电磁阀会阻断经EVAP空气滤清器的大气压力端口，同时开放通往隔膜上方泵腔的发动机真空端口。当隔膜上方的真空度超过弹簧力时，隔膜开始上升。此上升动作会关闭清污阀。同时隔膜下方产生部分真空，使进口止回阀开启，从EVAP空气滤清器吸入空气。当隔膜完成上升动作时，LDP簧片开关由闭合转为断开。

根据簧片开关的输入信号，PCM停止向LDP电磁阀供电，阻断真空端口并开放大气压力端口。这使得泵上腔室通过EVAP空气滤清器与大气连通。弹簧得以推动隔膜下降。隔膜下降动作会关闭进口止回阀，同时开启出口止回阀向蒸发系统注入空气。LDP簧片开关由断开转为闭合，使PCM能够监控LDP泵体动作（隔膜升降）。在泵体运作期间，隔膜不会充分下降至开启清污阀的程度。

通过电磁阀的循环启停实现泵送周期重复。当蒸发系统开始加压时，隔膜下方的压力开始抵抗弹簧力，减缓泵体运作速度。PCM会测量从电磁阀断电到隔膜充分下降使簧片开关由断开转为闭合的时间间隔。若簧片开关状态转换过快则提示存在泄漏。簧片开关状态转换耗时越长，表明蒸发系统密封性越好。系统加压过快则提示EVAP系统某处存在堵塞。

在检测过程的特定阶段，PCM通过簧片开关监控隔膜运动。仅在PCM确认簧片开关由断开转为闭合（表明隔膜已下降）后，电磁阀才会启动。在检测的其他阶段，PCM会高速循环启停LDP电磁阀以实现系统快速加压。在高速循环期间，由于隔膜运动未达到触发簧片开关状态转换的程度，PCM会以固定时间间隔驱动电磁阀。

维修循环用EVAP清污电磁阀（DCP）用于调节从EVAP碳罐到进气歧管的蒸汽流量。该电磁阀由动力总成控制模块（PCM）驱动。

在冷启动暖机阶段及热启动定时器运作期间，PCM不会激活电磁阀。未通电时不会发生蒸汽清污。PCM在开环运行期间也会停止向电磁阀供电。

当发动机达到预定温度且定时器结束后，系统转入闭环运行。在闭环运行期间，PCM根据运行条件以每秒5次或10次的频率循环启停电磁阀。PCM通过改变电磁阀的脉冲宽度来调节蒸汽流量。脉冲宽度即电磁阀的通电时长。PCM会根据发动机运行条件动态调整电磁阀的脉冲宽度。